kluczowe znaczenie dla dalszych inwestycji w Warszawie. Będzie intensywniej wykorzystywana od rozpoczęcia modernizacji odcinka między Warszawą Wschodnią a Warszawą Zachodnią. W minionym roku zakończono pierwszy [...] wykonawca zdemontował ponad 8 km sieci trakcyjnej wraz ze słupami. Rozebrał 5 km torów między Warszawą Zachodnią a Warszawą Gdańską. Wyburzone zostały wiaty na przystankach: Młynów, Wola i Zachodnia (peron nr 8) [...] tramwajowej. Nowy standard na linii obwodowej W marcu 2018 roku zakończą się prace pomiędzy Warszawą Gdańską a Warszawą Zachodnią. Pasażerowie skorzystają z trzech wyremontowanych i dwóch nowych przystanków

dla realizacji przebudowy linii średnicowej w Warszawie w ramach projektu POIiŚ 5.1-13 pn.: "Prace na linii średnicowej na odcinku Warszawa Wschodnia - Warszawa Zachodnia" to 16 mln zł (netto). Łączna wartość [...] założeniami Master Planu dla Warszawy dokumentacja projektowa przebudowy linii średnicowej będzie uzupełniona o nowe łącznice kolejowe. Będą wykonane projekty dwutorowych linii z Warszawy Wschodniej w kierunku [...] tej okazji mogą powstać dodatkowe przystanki, które uwzględnią potrzeby komunikacyjne mieszkańców Warszawy i podróżnych z aglomeracji. Przy odpowiedniej współpracy ze strony miasta linia średnicowa może

ch przystanków: Warszawa Grochów, tuż za szpitalem na ul. Szaserów, Warszawa Olszynka Grochowska, Warszawa Gocławek oraz na stacji Warszawa Wawer. Między Warszawą Wschodnią a Warszawą Wawer rozdzieliliśmy [...] za ponad 422 mln zł netto linii między Warszawą Wschodnią a Warszawą Wawer. 9 czerwca udostępniliśmy podróżnym dwa przejścia podziemne przy przystanku Warszawa Gocławek. Jedno z nich znajduje się na ul [...] Skrzyneckiego (pod wiaduktem na ul. Płowieckiej), na stacji Warszawa Wawer oraz pomiędzy ulicami IV Poprzeczna a V Poprzeczna. Przy przystanku Warszawa Olszynka Grochowska na ul. Chłopickiego budujemy również

przystankami i stacją, które zapewnią wygodne przesiadki na pociągi jadące w kierunku Radomia i Warszawy. Przy stacji w Warce od strony ul. Kolejowej powstanie 150 miejsc postojowych, w tym 5 miejsc dla

Bednary – Łowicz. W Mysłakowie budowany jest nowy peron. Przy modernizacji linii kolejowej Poznań – Warszawa pracuje dzienne przeszło 500 osób. Układanie torów postępuje dzięki nowoczesnym maszynom torowym: [...] już 104 tys. metrów sześciennych betonu. Modernizacja torów, sieci trakcyjnej i obiektów między Warszawą a Poznaniem zwiększy możliwości przepustowe linii i pozwoli na przejazd większej liczby pociągów [...] przystanki będą wygodniejsze i przystępniejsze. Projekt „Prace na linii kolejowej E20 na odcinku Warszawa – Poznań – pozostałe roboty, odcinek Sochaczew – Swarzędz współfinansowany jest przez Unię Europejską

Kompleksowa modernizacja układu torowego i peronów w Otwocku to istotny etap inwestycji na linii Warszawa – Lublin (nr 7). Z trzech nowych peronów, w tym dwóch wyspowych, pasażerowie skorzystają już w przyszłym

roku na odcinku z Warszawy Gdańskiej do Warszawy Zachodniej przybędą dwa nowe przystanki: Warszawa Koło (w okolicy ul. Obozowej) i Warszawa Powązki. Obecne obiekty – Warszawa Wola, Warszawa Młynów oraz peron [...] Nowe perony są coraz bardziej widoczne m.in. na przystankach: Warszawa Koło i Warszawa Kasprzaka. Na niektórych wykonawca postawił już konstrukcję wiat. Sprawnie przebiega budowa nowych wiaduktów kolejowych [...] obrębie ul. Prądzyńskiego oraz przystanku Warszawa Powązki. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. stworzy nowe możliwości dla komunikacji w Warszawie, m.in. w zakresie integracji komunikacji miejskiej

Prace na odcinku Warszawa Rembertów – Zielonka są realizowane w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej E 75 Rail Baltica Warszawa – Białystok – granica z Litwą, etap I, odcinek Warszawa Rembertów – Zielonka [...] koszt robót na odcinku Warszawa Rembertów – Zielonka – Tłuszcz (Sadowne) to ponad 2 miliardy złotych. Zobacz galerię Projekt „Modernizacja linii kolejowej E 75 Rail Baltica Warszawa – Białystok – granica [...] granica z Litwą, etap I, odcinek Warszawa Rembertów – Zielonka – Tłuszcz (Sadowne)” Faza II współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura

wyburzeniem części obiektu i zastąpieniem jej nową konstrukcją. Dzięki zmianom pociągi kursujące z Warszawy między innymi do Krakowa i Katowic będą mogły tędy jeździć z wyższą prędkością niż dotychczas. Docelowo [...] Docelowo pociągi będą mogły osiągać prędkość 160 km/h. Zakończenie prac torowych na odcinku z Warszawy Zachodniej do Grodziska Mazowieckiego planowane jest na IV kwartał 2014 roku. Prace na całej linii

Linie Kolejowe S.A. uprzejmie informują mieszkańców Warszawy o oddaniu do eksploatacji dwóch nowych przystanków osobowych na linii Warszawa Zachodnia-Warszawa Okęcie .....więcej