osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się gwarantują ścieżki dotykowe na peronie oraz pochylnia. Z myślą o mieszkańcach, przygotowaliśmy również bezpieczne przejście przez tory. Dodatkowe udogodnienia

perony pozwolą na dogodne korzystanie z pociągów. Będą wiaty, ławki i jasne oświetlenie. Dzięki pochylniom z kolei bez trudu skorzystają wszyscy podróżni, także osoby mające trudności z poruszaniem się

pociąg. Orientację ułatwiają tablice z czytelnym oznakowaniem i gabloty z rozkładami jazdy. Dzięki pochylniom perony dostosowane są do potrzeb osób, mających trudności z poruszaniem się. Dla osób niewidomych

dogodniej umiejscowione względem centrów usługowych w mieście oraz obszarów przemysłowych. Dzięki pochylniom, ścieżkom naprowadzającym i nawierzchni o zróżnicowanej strukturze, bez przeszkód korzystać z niego

dostosowany do potrzeb osób mających trudności z poruszaniem się. Komunikację ułatwią schody oraz pochylnia i winda. Wypukła faktura ścieżek naprowadzających na antypoślizgowej nawierzchni pomoże w dojściu

podróżnych, w tym osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Do peronu prowadzi wygrodzona pochylnia, zapewniająca bezpieczne zejście ze skarpy od strony budynku dworca. Wartość prac wykonanych w Dąbrowie

perony będą dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną możliwością poruszania się dzięki windom i pochylniom, a osobom niedowidzącym dojście ułatwią ścieżki naprowadzające. Przejście podziemne zapewni dogodną

ułatwią nagłośnienie, tablice informacyjne i gabloty z rozkładem jazdy. Stacja i przystanki, dzięki pochylniom i ścieżkom naprowadzającym, będą dostosowane do obsługi osób z ograniczoną możliwością poruszania

powstanie nowy przystanek kolejowy. Wygodne podróże zapewni peron o długości 120 m i wysokości 76 cm. Pochylnia i antypoślizgowa nawierzchnia ułatwi dostęp wszystkim osobom, w tym podróżnym o ograniczonej możliwości

rozkładami jazdy i przydatnymi komunikatami. Dogodne dojście dla wszystkich podróżnych umożliwia pochylnia prowadząca do pobliskiego przejazdu kolejowo-drogowego. Po zakończeniu przebudowy pierwszego peronu