na nadrobienie wieloletnich zaległości na kolei. W ten sposób jeszcze skuteczniej możemy dążyć do celu, którym jest bezpieczna, komfortowa i punktualna polska kolej – powiedział minister infrastruktury

temu kierujący pociągami mają wszystkie szczegóły niezbędne do bezpiecznego prowadzenia składu do celu. System nie ogranicza się tylko do przekazywania kierującym pociągami bieżących danych. Jego zadaniem

Krajowego Programu Kolejowego odzyskuje swoje znaczenie nie tylko w miastach i aglomeracjach, ale także coraz lepiej łączy Polskę – mówi Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Kraków

transportu kolejowego w aglomeracjach, regionach i dla przewozu towarów. Zadania zapisane w KPK mają na celu stworzenie spójnej sieci kolejowej, a rezultatem tego największego w historii kolei programu inwe

setek pracowników PLK. Ich wytrwałość i determinacja przysłużyły się do osiągnięcia zamierzonego celu. Kluczowy udział w definiowaniu specyfikacji i wymogów systemu mieli pracownicy Biura Spraw Pracowniczych

całego projektu szacowana jest na ok. 70 mln zł, a dofinansowanie ze środków unijnych wynosi 85 %. Coraz lepsze podróże koleją na Dolnym Śląsku Zelektryfikowana trasa Węgliniec – Zgorzelec to kolejne pr

przejazdy kolejowo-drogowe oraz wybudują nowe mosty i przepusty. Zaplanowane prace na tym odcinku mają na celu przywrócenie ruchu pociągów na tej trasie. Koszt inwestycji to ponad 80 mln zł. Modernizacja linii

przewozów na linii 353 Toruń – Olsztyn Remont torów na linii 353 jest kolejną inwestycją, mającą na celu polepszenie przewozów na trasie Toruń – Olsztyn. W ubiegłym roku zakończyła się rewitalizacja 90 km

stojaki rowerowe, poprawia oznakowanie, a nowe standardy utrzymania czystości zapewniają podróżnym coraz wyższy komfort. Wszystkie stacje dostosowywane są do potrzeb osób niepełnosprawnych. PLK nieustannie

Kaliska - Zduńska Wola - Ostrów Wlkp., etap I: Łódź Kaliska - Zduńska Wola. Wartość projektu wynosi 113,1 mln EUR, w tym 73,1 mln EUR stanowi planowane dofinansowanie z CEF. 5. Poprawa dostępu kolejowego