Wiadukt zapewni bezkolizyjny przejazd pociągów z Warszawy Zachodniej w kierunku Warszawy Głównej, nad dalekobieżną linią średnicową. Badania z udziałem lokomotywy potwierdziły, że wiadukt jest przysto

o. oraz Sarinż Sp. z o.o. Wartość umowy to 44,7 mln zł netto. Prace budowlane zaplanowano na lata 2021-2022. Finansowanie inwestycji zapewnione jest ze środków krajowych. Atrakcyjne i bezpieczniejsze podróże

budowy nasypów drogowych. W Radwanie rozpoczęto wykonywanie podpór. Roboty zaplanowano na lata 2019-2021. Wartość inwestycji ponad 104 mln zł netto. To część większego projektu ze środków budżetowych pn

zużycie kół, co przekłada się na niższe koszty utrzymania infrastruktury i pojazdów kolejowych. Coraz bliżej szybszych podróży po CMK Kluczowym przedsięwzięciem na Centralnej Magistrali Kolejowej jest

niezbędny zakres nasypów oraz kilkaset metrów dróg dojazdowych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 20 września dwie umowy na budowę 2 wiaduktów drogowych, które zastąpią 2 przejazdy w poziomie szyn. Na [...] 382 926,81 zł netto, a Motycznie 21 426 016,26 zł netto. Roboty budowlane zaplanowano na lata 2019-2021. Inwestycja realizowana w ramach większego projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 4 – Centralna

która promuje kolej jako bezpieczny i ekologiczny środek transportu. Małopolska, dzięki kolei zyskuje coraz lepsze możliwości podroży. Rozwój najbardziej ekologicznego środka transportu jest możliwy dzięki

robót wynosi około 25%. Pomimo trudności wynikających z warunków terenowych, ustalony na grudzień 2011 r. termin oddania linii do eksploatacji, zostanie dotrzymany.

aglomeracji warszawskiej. Krok po kroku konsekwentnie zapewniamy mieszkańcom miejscowości i powiatów coraz lepsze połączenia kolejowe. Tworzymy lepszą i sprawniejszą kolej, co przekłada się na ułatwienie [...] Studium wykonalności dotyczy budowy dwóch dodatkowych zelektryfikowanych torów aglomeracyjnych na ok. 20 km odcinku od przystanku Warszawa Aleje Jerozolimskie (na styku ze stacją Warszawa Zachodnia) do stacji [...] usprawnią ruch towarowy. Zakończenie prac nad opracowaniem studium wykonalności zaplanowano do września 2021 roku.

uwzględniona w rozkładzie jazdy. Niektóre pociągi wyjadą w trasę według czasu zimowego, a dojadą do celu już według czasu letniego. Pociągi będą na stacjach docelowych zgodnie z rozkładem. Podczas zmiany [...] listopada 2016 r. w sprawie wprowadzenia i odwołania czasu letniego środkowoeuropejskiego w latach 2017-2021.

listopada 2016 r. w sprawie wprowadzenia i odwołania czasu letniego środkowoeuropejskiego w latach 2017-2021. Przesunięcie czasu w ostatni weekend października odbywa się co roku w blisko 70 krajach na całym