odnowionych mostach na rzekach San i Sanna. Na całej trasie Stalowa Wola Rozwadów – Lublin sprawne prowadzenie pociągów umożliwiają uruchomione nowe komputerowe urządzenia m.in. w Lokalnym Centrum Sterowania

znad ul. Obozowej. W ten sposób historyczne elementy będą nadal wykorzystane i związane z koleją. Prowadzenie prac odbywa się przy zachowaniu ruchu pociągów pasażerskich i towarowych. Wymaga to od wykonawcy

. Dzięki przebudowie urządzeń sterowania ruchem kolejowym zwiększył się poziom bezpieczeństwa prowadzenia ruchu kolejowego na tym szlaku. Obecnie trwa przebudowa peronów na stacji Dąbrowa Górnicza Str

nawierzchnia z wypukłą fakturą ułatwia poruszanie się osobom niewidomym i niedowidzącym. Do peronów prowadzą dojścia dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną możliwością poruszania się. W pierwszym kwartale

Wyjazdy i powroty ze świąt będą udane, jeśli nie będziemy popełniać podstawowych błędów, które prowadzą do tragedii. To ignorowanie znaku stop i czerwonych świateł przed przejazdem, wjeżdżanie na przejazd

przyniosą pozytywne efekty dla bezpieczniejszego i sprawniejszego systemu komunikacji w regionie. PLK prowadzą modernizację na niemal całej długości trasy Kraków – Katowice. Wartość inwestycji to w sumie ok

nim pociągi przyspieszą, a kierowcy skorzystają z wygodniejszych, bezkolizyjnych przejazdów. PLK prowadzą inwestycje niemal na całej długości trasy Kraków – Katowice. W 2020 roku pociągi, łączące miasta

jest ze środków budżetowych. Zakończenie wszystkich prac zaplanowano do 2023 roku. Obecnie PLK prowadzą prace na odcinku Żywiec – Węgierska Górka, które zakończą się w połowie 2019 roku. Kontakt dla mediów:

kierowcy. Kampania społeczna PLK – ­­Bezpieczny przejazd PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. od 2005 roku prowadzą kampanię społeczną Bezpieczny przejazd – ‘’Szlaban na ryzyko!”. Głównym celem jest ograniczanie

peronów. Odrestaurowano pochodzące z początku ubiegłego wieku schody kamienne i barierki. Prace prowadzone na peronie przebiegały pod okiem konserwatora zabytków. Rusza przebudowa peronu nr 1 Jeszcze we