na odcinku ze Szczytna do Szyman do 110 km/h, co skróci czas przejazdu z terenów podmiejskich i stworzy sprawne połączenie kolejowe Olsztyna z Lotniskiem Szymany. Pracami na linii zajmuje się włoska firma

z nich znajdzie się ok. 1000 m3 betonu. Nim został wylany pierwszy metr sześcienny betonu, który stworzy dach hali peronowej, wykopano dodatkowo ok. 1,5 m gruntu od poziomu posadowienia płyty. Na odpowiednio

udrożnienia ciągów komunikacyjnych i eliminacji zagrożeń występujących na przejeździe kolejowym, stworzy szanse dla rozwoju Miłobądza od strony Żuław. Nowa organizacja ruchu, pozwoli również na dokończenie

przyszłości zostaną włączone w system kolei dużych prędkości”. „Inwestycja warta prawie 2 mld zł złotych stworzy nowoczesne rozwiązania w obsłudze pasażerów oraz stanie się istotnym elementem nowego centrum Łodzi