Katowice Murcki, Katowice Kostuchna i Katowice Podlesie Dąbrowa . Ruch na tych obiektach nie jest prowadzony. Do tej pory nie wpłynął wniosek przewoźnika dotyczący realizacji tych połączeń. Na etapie prz

kolejowego. W trakcie budowy, która zajęła nieco ponad rok, ruch kolejowy na trasie był utrzymany. Prowadzenie prac i czuwanie nad bezpieczeństwem podróżujących w tym czasie stanowiło duże wyzwanie dla inwestycji

oraz pozostałą część wiaduktu. Bezpieczniej na skrzyżowaniu dróg i torów Budowa wiaduktu w Gdyni prowadzona była w ramach projektu pn. „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami

akustycznych Warszawa Gdańska zyskuje nowe przejście podziemne o długości ok. 90 metrów, które będzie prowadzić od zachodniej strony stacji, w kierunku ul. Kłopot. Aktualnie trwają prace związane z wbijaniem

terenie południowej Polski, to także zachęta dla turystów. Prace między Suchą Beskidzką a Żywcem prowadzimy w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka”. Termin

szyn i podkłady. Pracują ciężkie maszyny kolejowe: oczyszczarka, profilarka i podbijarka. Roboty prowadzone są w porze nocnej, dzięki czemu nie mają wpływu na ruch pociągów. Wykonamy też prace poprawiające [...] robót planujemy do połowy grudnia. Prace zapewniające prawidłowe parametry torów są regularnie prowadzone na linii Suwałki-Trakiszki. Od 2022 r., systematycznie w kolejnych etapach, zrealizowaliśmy roboty

Podjuchy. Obecnie trwa ustalanie zakresu prac, które pozwolą m.in. na poprawę przepustowości. Obecnie prowadzone są prace przygotowawcze w zakresie opracowania uproszczonego studium wykonalności. Ich zakończenie

mostu oraz oczyszczenie i uszczelnienie kratownic. Dzięki tym pracom zwiększymy bezpieczeństwo prowadzenia ruchu pociągów i poprawimy stan techniczny przeprawy. Obiekt oddany do użytku w 1959 roku ostatni

ponownym uruchomieniem tarczy prowadzone są dodatkowe badania geologiczne. Tarcza Katarzyna ruszy dopiero po przeanalizowaniu wyników tych badań. Bez zakłóceń prowadzone są prace przy budowie trzech p

30-90 km/h). Prace budowlane powiązane z projektem modernizacji trasy z Bydgoszczy do Trójmiasta prowadzone są od 2021 r. W tym roku zakończyliśmy prace na bajpasie kartuskim oraz linii nr 229 Glincz – Kartuzy