Prace koncentrują się koło posterunku w Czarncy. Zamontowano pięć z siedmiu planowanych nowych rozjazdów, ważnych elementów toru zapewniających sprawny przejazd pociągów. Rozjazdy są dostarczane na plac

Zachodnia Na zmodernizowanej warszawskiej linii obwodowej nowe, wygodne perony na przystankach Warszawa Koło, Warszawa Młynów, Warszawa Wola i stacji Warszawa Zachodnia (peron 8) są przygotowywane do otwarcia

Nowe perony na stacji Warszawa Zachodnia i przystankach Warszawa Wola, Warszawa Młynów i Warszawa Koło zapewnią oczekiwany standard obsługi. Dla pasażerów przygotowano wiaty przykrywające prawie całe perony [...] podróżować między Warszawą Zachodnią a Warszawą Gdańską. Na trasie powstał nowy przystanek Warszawa Koło, który dodatkowo ułatwi dostęp do kolei. Znacznie łatwiej będzie można łączyć środki komunikacji. [...] prezes Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Przystanek Warszawa Młynów (w miejscu dawnego przystanku Koło) stanie się dogodnym węzłem przesiadkowym leczącym metro i kolej. Zwiększą się możliwości łączenia

Mławy, Działdowa i Ciechanowa. Na zmodernizowanej linii nowe, wygodne perony na przystankach Warszawa Koło, Warszawa Młynów, Warszawa Wola i stacji Warszawa Zachodnia (peron 8) są gotowe do otwarcia. Dla

przejazdów. Zwiększy to poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Na przejeździe w Kalisiu koło Wolbromia wykonawca już wymienił szyny i zamontował gumowe płyty przejazdowe w jednym torze. Do końca

Będzie nowy przystanek Pisz Wschodni. W Bajtkowie, Białej koło Piszu, Drygałach, Nowej Wsi Ełckiej i Piszu w miejsce starych powstają nowe perony. Zapewnią większy komfort obsługi wszystkim pasażerom.

przyjmowania składów. Pozytywne efekty dla utrzymania ruchu mają też prace przy moście i obiektach koło Barda Śląskiego na trasie Kłodzko – Wrocław. Dla sprawnego transportu towarów PKP Polskie Linie Kolejowe

lepszy dostęp do kolei, poza zmodernizowanymi, zapewniają dwa nowe przystanki: Parzniew i Warszawa Koło ( Mazowsze ). W woj. lubuskim nowe perony dla podróżnych są na trasie między Drzeńskiem a Kostrzynem

korzystać ze szlaków przez specjalnie dostosowane kolejowe przepusty. Zaskrońce przypełzają wygrzewać się koło szyn, do czasu kiedy poczują drgania nadjeżdżającego pociągu. Wówczas znikają w bezpiecznym otoczeniu