i regionalne – powiedział Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Działania kampanii „Bezpieczny Przejazd” mają rozmaity charakter i docierają do różnych odbiorców. W tym roku

i regionalne – powiedział Ireneusz Merchel, prezes zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Działania kampanii „Bezpieczny Przejazd” mają rozmaity charakter i docierają do różnych odbiorców. W tym roku

Podczas podróży samochód jadący przed ich pojazdem zatrzymuje się na torach, tworząc niebezpieczną sytuację. Wojtek, korzystając z wiedzy zdobytej od Zuzi i Kajtka, działa szybko! Jego ojciec, Pan Jer

finansowana z KPO. Więcej bezkolizyjnych skrzyżowań na Mazowszu Budowa tunelu w Sulejówku wpisuje się w działania PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. zmierzające do zwiększania bezpieczeństwa w ruchu kolejowym przez

priorytet w działalności PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Budowa mostu w Przemyślu wpisuje się w te działania i pozwala usunąć wąskie gardło na ważnej linii kolejowej Kraków – Medyka, zachowując jednocześnie

na linii Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek. Gmina Miejska Ciechocinek w przyszłości podejmie działania ułatwiające połączenie infrastruktury miejskiej z kolejową (np. drogi dojścia), a Urząd Marszałkowski

Planowana jest też zabudowa czujników ruchu pociągów, koniecznych do zapewnienia prawidłowego działania elementów systemów dynamicznej informacji pasażerskiej. Nowe rozwiązania podnoszą poziom obsługi

Infrastruktury. – Realizacja projektów inwestycyjnych, zwiększających dostęp podróżnych do kolei - jest działaniem PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w kierunku zapewnienia lepszych możliwości podróżowania pociągiem

samoczynnego hamowania pociągów POBIERZ XLSX rozmiar pliku: 106 KB 2.14. Linie kolejowe według obszarów działania zakładów linii kolejowych POBIERZ XLSX rozmiar pliku: 88 KB 2.15. Przynależność linii kolejowych

samoczynnego hamowania pociągów POBIERZ XLSX rozmiar pliku: 105 KB 2.14. Linie kolejowe według obszarów działania zakładów linii kolejowych POBIERZ XLSX rozmiar pliku: 87 KB 2.15. Przynależność linii kolejowych