Wysokie perony ułatwiają wsiadanie do pociągów. Ustawione są wiaty i ławki. Przygotowano tablice informacyjne oraz oznakowania z system ścieżek naprowadzających dla osób niedowidzących. Od grudniowego rozkładu

: działania edukacyjne: 1600 prelekcji edukacyjnych i 62 tys. wyedukowanych dzieci 1100 akcji informacyjnych na przejazdach 400 tys. przekazanych materiałów edukacyjnych warsztaty dla bezpieczeństwa – blisko [...] Państwowej Straży Pożarnej Policji kierowców karetek pogotowia ratunkowego kampania w mediach – spot informacyjny kampanii: 3 mln osób obejrzało w kinach 15 mln wyświetleń w Internecie i mediach społecznościowych

przystanku do użytku do końca 2023 r. Na peronach zamontowane będą wiaty i ławki oraz tablice informacyjne. Będzie jaśniejsze oświetlenie, a dla podróżnych o ograniczonych możliwościach poruszania powstaną

będzie wyposażony w wiaty, ławki, oświetlenie i nagłośnienie. Orientację w podróży ułatwią tablice informacyjne i gabloty z rozkładem jazdy. – To jedenasta umowa podpisana w ramach „Rządowego Programu budowy

który po uzupełnieniu o informację z etapu realizacji prac, posłuży do wygenerowania Modelu Informacyjnego o Zasobach (Asset Information Model). Model ten będzie wykorzystywany w czasie eksploatacji obiektu

potrzeb wszystkich podróżnych. Na przebudowanych peronach będą nowe wiaty i ławki oraz tablice informacyjne. Ułatwieniem dla osób niewidomych i niedowidzących będzie oznakowanie z systemem ścieżek dotykowych

wykonawca kończy budowę peronu nr 3. Jest już nowa nawierzchnia i zadaszenie. Montowane będą tablice informacyjne i ławki oraz energooszczędne oświetlenie LED. Obok miejsca prac, aby ułatwić komunikację przez

możliwości poruszania się. Zainstalowane zostaną wiaty i ławki oraz czytelne oznakowanie i tablice informacyjne. Na każdym peronie będzie możliwość zostawienia roweru, a orientację i bezpieczeństwo po zmroku

wyremontowanych peronów w Wielbarku i Jesionowcu. Obiekty zostaną wyposażone w ławki, wiaty i gabloty informacyjne. Energooszczędne oświetlenie LED zapewni bezpieczne poruszanie się po peronach także po zmroku

nowego peronu dwukrawędziowego, przystosowanego do lepszej obsługi. Są wiaty, ławki i tablice informacyjne oraz oznakowanie z systemem ścieżek dotykowych. Podobne wyposażenie znajdzie się niebawem na kolejnym