w stosunku do pierwotnej. Wszystkie roboty wykonywane są bez demontowania ramy toru, co znacznie skraca czas zamknięć torowych i ogranicza utrudnienia z tym związane. Maszyna AHM 800R zapewnia także możliwość

niż w 2015 roku. Dzięki modernizacjom prowadzonym przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. sukcesywnie skraca się czas przejazdów, co ma bardzo duży wpływ na ocenę podróży. Dziś z Warszawy do Gdańska jedziemy [...] zostanie wydanych 66 mld złotych. W wyniku zaplanowanych prac czasy przejazdu będą ulegały dalszemu skracaniu m.in. na trasach: Kraków – Rzeszów - Przemyśl, Warszawa – Lublin, Wrocław - Poznań i Poznań - Szczecin

Maszyna może w godzinę wyregulować ok. 1,2 km toru. Dzięki technologii stabilizacji toru znacznie skraca się czas prac. W efekcie, zaraz po akcji podbijarki, pociągi kursują bez ograniczeń prędkości. Podbicie

rozjazdy i przylegające do nich odcinki torów są demontowane i od razu zastępowane przez nowe, co skraca czas montażu i ogranicza zmiany w rozkładzie jazdy. Śnieg i lód nie zatrzymają pociągu Rozjazd kolejowy

Przewóz odbywa się specjalnymi wagonami (platformami) – patrz videografika. Takie rozwiązanie znacznie skraca prace i ogranicza zmiany w rozkładzie jazdy pociągów, gdyż roboty najczęściej zajmują tylko jeden

Dlatego PLK regularnie doposażają jednostki techniczne. Coraz nowocześniejsze i uniwersalne wyposażenie skraca czas i zwiększa sprawność usuwania skutków zdarzeń na torach. Szybko i bezpiecznie prowadzone są

a inwestycje Polskich Linii Kolejowych na odcinku do stolicy Dolnego Śląska z roku na rok także skracają podróż. Tendencja ta będzie kontynuowana - Chcielibyśmy jeszcze skrócić czas przejazdu miedzy Szklarską

linii kolejowej Warszawa – Łódź, polepsza przepustowość w ruchu oraz podwyższa poziom bezpieczeństwa. Skraca również czas podróży samochodem z Łodzi do Rawy Mazowieckiej czy Skierniewic, a koleją ze stolicy

miejską. Patrole najczęściej interweniują w okolicach stacji i przystanków, gdzie pasażerowie próbują skracać sobie drogę z peronów przez tory, omijając bezpieczne przejścia i kładki. Pomimo tego w październiku

najkrótsza w historii. Z każdym rokiem, wraz z postępem inwestycji, czasy przejazdu koleją będą nadal skracane. To efekt zintensyfikowania prac, na które tylko w ciągu 3 ostatnich lat, PLK przeznaczyła 16 mld