stanie się dworcem przelotowym. Skróci się czas przejazdu, a przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać zarówno pociągi regionalne, jak i dalekobieżne – na osi wschód – zachód (przez stacje Łódź Widzew

dostosowana do przejazdu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h. Składy towarowe będą mogły jechać z 100 km/h. Zwiększy się przepustowość linii obwodowej. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych

Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne – na osi wschód – zachód (przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i

podróż. Zwiększy się poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym oraz poprawi przepustowość – będzie mogło jechać więcej pociągów. W grudniu, po zakończeniu prac i uzyskaniu wymaganych pozwoleń pociągi pojadą z

medialny: Infrastruktura Transportu, Kurier Kolejowy, TSL Biznes, Rynek Kolejowy, Wolna Droga, Fundacja "Jedź Bezpiecznie", Polskie Drogi Formularz zgłoszenia

maszynisty przez dyżurnego ruchu o przyczynie jazdy na sygnał zastępczy i numerze toru, którym powinien jechać. Skuteczny nadzór Program Poprawy Bezpieczeństwa Kolejowego obejmuje również zadania dotyczące u

na semaforze, przekroczył prędkość, a na trasie dodatkowo doszło do uszkodzenia rozjazdu. Pociąg jedzie coraz szybciej i szybciej. Sytuacja robi się naprawdę niebezpieczna. Renata Obara, instruktor ruchu

ków, etap IIb”. Skrócił się czas podróży na trasie z Krakowa do Katowic. Najszybszymi pociągami jedziemy mniej niż godzinę. W ramach projektu zmodernizowano 5 stacji kolejowych i 6 przystanków oraz wybudowano

Przebudowane zostały dwa mosty w rejonie Jelcza Miłoszyc. Dotychczas składy towarowe do Swojczyc jechały od strony stacji Wrocław Sołtysowice. Teraz na odcinku w stronę Sołtysowic rozpoczęły się prace.

rowerzystów i pieszych. Dzięki inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. pociągi będą mogły jechać z wyższą prędkością. W tym roku modernizacja obejmie 6 przejazdów na trasie z Krakowa do Oświęcimia