statystyki. Liczba zdarzeń z przyczyny złego stanu infrastruktury po 11 miesiącach 2015 r. zmniejszyła się w porównaniu z 2013 r. o około 30%. PLK stale usprawnia diagnostykę i utrzymanie, m.in. w zakresie procedur [...] prędkości jazdy pociągów na ponad 1.500 km torów. To o 500 km wyremontowanych torów więcej niż w 2014 r. - Kompleksowe remonty m.in. na odcinkach: Oleśnica – Wrocław, Wronki – Krzyż, Toruń Wsch. – Chełmża [...] Piotr Wyborski, członek zarządu, dyrektor ds. utrzymania infrastruktury. Ważnym efektem prac PLK w 2015 r. jest poprawa warunków dla przewozów towarowych. Zarządca infrastruktury udrożnił wiele linii i torów

podpisanie umowy z wykonawcą w II kwartale br. Realizacja zadania przewidziana jest na lata 2017 – 2023, przy czym prace związane z montażem rozjazdów zakończą się w 2018 roku. Wymianę blisko 100 rozjazdów [...] Bezpieczeństwo priorytetem PLK Nowe rozjazdy to jedno z działań związanych z poprawą bezpieczeństwa. W 2016 r. zmalała ogólna liczba zdarzeń na kolei (spadek w stosunku do 2015 roku o 23). PKP Polskie Linie Kolejowe [...] bezpieczeństwo działaniami w obszarach technicznym, inwestycyjnym, pracowniczym i organizacyjnym. W 2016 r. zmodernizowano 510 km torów, 200 przejazdów kolejowo-drogowych, zamontowano 549 rozjazdów. Na bieżąco

połączenia na trasie: Katowice - Gliwice - Pyskowice Miasto” przewidziano prace projektowe w latach 2023 – 2025, a budowę w latach 2026 – 2028. Szacowana wartość całego zadania (prace projektowe i budowlane) [...] Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r. Realizacja inwestycji zwiększy atrakcyjność kolei w woj. śląskim. Siedem projektów z województwa śląskiego [...] wnioskodawcą a PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Program Kolej Plus zaplanowano do realizacji do 2029 r. Jego realizacja wpłynie na poprawę warunków życia mieszkańców i wzrost atrakcyjności wielu regionów

promują korzystny dla środowiska oraz zdrowy styl życia. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zamontują w 2022 r. około 700 stojaków rowerowych. W ubiegłym roku przybyło ponad 1800 stojaków na ponad 250 stacjach i [...] realizowany jest dzięki środkom budżetowym oraz projektom współfinasowanym ze środków unijnych. W 2021 r. najwięcej stanowisk dla jednośladów Polskie Linie Kolejowe zamontowały w województwie wielkopolskim [...] dyspozycji ponad 1300 stojaków na blisko 90 stacjach i przystankach. W województwie mazowieckim w 2021 r. zostało zamontowane 225 stojaków na 16 stacjach i przystankach. Po 10 stojaków zyskali podróżni m.

2020 r. rozpoczną się roboty równolegle na dwóch odcinkach: Zgierz – Ozorków i Ozorków – Łęczyca. Ostatnim etapem będzie przebudowa odcinka Łęczyca – Kutno. Trasa ma być przebudowana do końca 2023 roku

przewozowej na trasie Poznań – Trójmiasto i Poznań – Olsztyn. Realizacja prac zaplanowana jest na 2016r. To pozwoli w rozkładzie jazdy 2016/17 na zapewnienie alternatywnej trasy objazdowej dla remontowanej [...] Krajowego Programu Kolejowego, w ramach, którego Polskie Linie Kolejowe przeprowadzą w latach 2016 - 2023 inwestycje za 67 mld zł. Kontakt dla mediów: Zbigniew Wolny Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe

ryzyko opóźnień, a pasażerowie mogą częściej doświadczać zmian godzin odjazdów i przyjazdów. Od 2024 r. nowy zarząd Polskich Linii Kolejowych S.A. intensywnie i z widocznymi efektami pracuje nad zmniejszeniem [...] ograniczeń, co przekłada się na poprawę warunków realizacji przewozów pasażerskich i towarowych. Na koniec 2023 roku spółka zidentyfikowała łącznie 3179 ograniczeń prędkości na sieci kolejowej. Na tę liczbę składają

Zadanie zostanie zrealizowane przez konsorcjum firm Zakład Robót Komunikacyjnych DOM w Poznaniu, E=R=G Polska oraz ALUSTA. Dla lepszych podróży z Łodzi do Kutna W ramach prac na linii Łódź Kaliska – Zgierz [...] planowany do realizacji jest odcinek Łódź Kaliska – Zgierz. Po zakończeniu prac na tym odcinku, w 2020 r. rozpoczną się roboty równolegle na dwóch odcinkach: Zgierz – Ozorków i Ozorków – Łęczyca. Ostatnim [...] będzie przebudowa odcinka Łęczyca – Kutno. Trasa Łódź Kaliska - Kutno ma być przebudowana do końca 2023 roku. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rz

realizowanych po 2023 roku ze środków budżetu UE na lata 2021-2027. Termin zakończenia budowy podziemnego połączenia kolejowego zaplanowano na 2024 r., a uruchomienie ruchu pociągów w 2025 r. Priorytetem PLK

całej trasie zrealizowana została do końca 2023 roku. Wykonawcy prowadzą jeszcze prace m.in. na stacji w Stargardzie (planowane zakończenie prac zasadniczych w 2025 r.) i na odcinku Rębusz – Słonice wraz ze [...] zakończeniu wszystkich robót i uzyskaniu wymaganych dopuszczeń – najpóźniej od połowy grudnia 2024 r. – najszybsze pociągi pojadą między Poznaniem a Szczecinem z prędkością do 160 km/h w czasie poniżej