Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Na nowym przystanku Mielec Południowy przygotowany będzie wysoki peron, ułatwiający podróżnym wsiadanie do pociągów. Będą wiaty, ławki i tablice

na styku województwa warmińsko – mazurskiego i mazowieckiego. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowały nowy tor do sprawnych podróży na blisko 60-kilometrowym odcinku Ostrołęka – Chorzele. Gotowe są

Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Konstrukcja wiaduktu została przygotowana na tymczasowych podporach. Z końcem stycznia wykonawca rozpoczął nasuwanie obiektu na żelbetowe

przejściach podziemnych, m.in. na stacjach Pilawa, Garwolin, Sobolew i Dęblin. Dla podróżnych są przygotowane tymczasowe, bezpieczne dojścia do peronów w poziomie szyn. Na dwutorowym odcinku Garwolin – Dęblin

Zapewni on obsługę podróżnych na linii Kraków-Rzeszów-Przemyśl (nr 91). Obiekt będzie w pełni przygotowany do komfortowej obsługi podróżnych. Wykonawca już buduje szyb windowy. Powstają schody, układane

sprawny ruch pociągów pasażerskich i towarowych. Prawie na całej 8 km trasie z Pabianic do Lublinka przygotowano jeden tor. W październiku rozpocznie się montaż sieci trakcyjnej. Później roboty przeniosą się

prac przy wiadukcie wymaga od 2 września zmian w komunikacji drogowej. Dla kierowców i pieszych przygotowano alternatywne przejazdy i przejścia. Podziemne przejście i nowe perony już w budowie Na czas przebudowy

Strachocińskiej), po wymianie wyeksploatowanych podkładów i szyn, ułożono tory. Wzdłuż torowiska przygotowano odwodnienie, zapewniające właściwy stan toru i sprawne przejazdy na kolejne lata. Prace koncentrują

Ruszyły prace na odcinku Raszowa – Gogolin . Wykonawca zdemontował już 4 km sieci trakcyjnej i przygotował 50 fundamentów pod konstrukcje wsporcze sieci trakcyjnej. Na stacji Zdzieszowice zdemontowany jest

przystanku Słupsk Północny przy ul. Świętej Klary z Asyżu na linii kolejowej ze Słupska do Ustki. Przygotowano podłoże gruntowe pod wykonanie ławy betonowej peronu. Obiekt będzie miał 100 metrów długości i