Stare przystanki pod nową nazwą Nowe nazwy istniejących stacji czy obiektów to proces związany z rozwojem miast czy powstaniem nowych centrów przesiadkowych. Takim przykładem jest zmiana nazwy przystanków

warta ok. 500 mln zł netto jest współfinansowana przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020. Kontakt

perspektywa wygodnej i szybkiej podróży mieszkańców regionu i turystów, to także ogromna szansa na rozwój Pomorza Zachodniego – dodał. Będą nowe przystanki: Szczecin Dunikowo i Szczecin Trzebusz w pobliżu

godzin. Inwestycja zapewni szybkie i sprawne połączenia kolejowe, przewóz ładunków oraz przyspieszy rozwój gospodarczy Podlasia. Więcej na temat modernizacji Rail Baltica Rail Baltica - łączymy Mazowsze z

ważny element realizacji długofalowej strategii Tramwajów Warszawskich, której celem jest dalszy rozwój nowoczesnej, komfortowej i ekologicznej komunikacji tramwajowej w stolicy. Cel ten jest zbieżny ze

Kolejowych S.A. – Krajowy Program Kolejowy, który realizujemy w całym kraju, tworzy warunki dla rozwoju transportu i gospodarki na następne dekady. Cieszę się, że kolej w Krakowie, po zakończeniu prac

zakończeniu edukacji na kierunkach związanych z branżą kolejową, młodzi ludzie mają szansę na pracę i rozwój w PKP Polskich Liniach Kolejowych S.A. W kolejnym roku szkolnym do obecnych stypendystów dołączy

odcinku Opole - Nysa" jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na lata 2014 – 2020

stanowiska Członka Zarządu – dyrektora ds. rozwoju i Członka Zarządu – dyrektora ds. operacyjnych 1. Kandydatem na stanowisko Członka Zarządu – dyrektora ds. rozwoju może być osoba, która spełnia łącznie