PLK SA opracowały wielowariantową koncepcję przebudowy stacji Niedźwiedź. Zakłada ona przygotowanie nowych peronów i udogodnień dla podróżnych. W planach zarządcy infrastruktury stacja ma się stać w pełni

mln zł netto, podpisana przez PLK SA z firmą IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo sp. z o.o. zakłada przygotowanie dokumentacji projektowej, przeprowadzenie konsultacji społecznych, pozyskanie niezbędnych

kolejowej poprzez zabudowę nowoczesnych urządzeń i systemów - etap II”. Realizacją robót zajmą się Zakłady Automatyki KOMBUD S.A. Wartość umowy to około 18 mln zł netto. Prace finansowane będą w ramach Krajowego

kolejowej poprzez zabudowę nowoczesnych urządzeń i systemów - etap II”. Realizacją robót zajmą się Zakłady Automatyki KOMBUD S.A. Wartość umowy to ponad 21 mln zł netto. Prace finansowane będą w ramach Krajowego

jednostki organizacyjne: 24 Zakłady Infrastruktury Kolejowej, 10 Zakładów Mostowych, 6 Zakładów Napraw Infrastruktury, 2 Zakłady Zmechanizowanych Napraw Infrastruktury oraz Zakład Maszyn Torowych i Ośrodek

Zgodnie z podpisanym porozumieniem przejście podziemne na stacji kolejowej Buk (linia kolejowa Poznań Główny – Kunowice, nr 3) zostanie rozbudowane. Tunel połączy miasto z południową częścią gminy i b

poprzez aplikację lub stronę Sprawny Peron , lub telefonicznie, pod numerami znajdującymi się w zakładce https://www.plk-sa.pl/sytuacja-zimowa .

hamowania pociągów POBIERZ XLSX rozmiar pliku: 106 KB 2.14. Linie kolejowe według obszarów działania zakładów linii kolejowych POBIERZ XLSX rozmiar pliku: 88 KB 2.15. Przynależność linii kolejowych do obszarów

hamowania pociągów POBIERZ XLSX rozmiar pliku: 105 KB 2.14. Linie kolejowe według obszarów działania zakładów linii kolejowych POBIERZ XLSX rozmiar pliku: 87 KB 2.15. Przynależność linii kolejowych do obszarów

hamowania pociągów POBIERZ PDF rozmiar pliku: 575 KB 2.14. Linie kolejowe według obszarów działania zakładów linii kolejowych POBIERZ PDF rozmiar pliku: 620 KB 2.15. Przynależność linii kolejowych do obszarów