zapewnia dostęp do pociągu z jednego peronu jednokrawędziowego. Platformy mają długość 150 m. Przygotowano ławki i wiaty oraz czytelne oznakowanie i gabloty informacyjne. Na peronach zamontowano ekonomiczne

peron umożliwi łatwiejsze wsiadanie do pociągu. Dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się przygotowane zostanie wygodne dojście oraz antypoślizgowa nawierzchnia ze ścieżkami naprowadzającymi. Dla

zapewnione przejście w poziomie szyn, które umożliwia korzystanie z peronów przystanku Bedoń. Przygotowane są objazdowe trasy dla samochodów. W Gałkowie tunel będzie miał 300 metrów długości i 11 metrów

Małogoszczu wygodniej wsiądą do pociągów w kierunku Kielc, Częstochowy i Katowic. Peron będzie wyższy. Przygotowane zostanie przejście w poziomie szyn, szczególnie z myślą o potrzebach osób o ograniczonych moż

torami i na drugą stronę miasta. Dostęp do peronów ułatwiają zadaszone pochylnie. Na obiekcie przygotowane zostały ławki, wiaty i gabloty na rozkłady jazdy. Z nowego peronu pasażerowie wygodnie dojadą

przejścia podziemnego. Pomiędzy peronem nr 9 na linii obwodowej a stacją Warszawa Zachodnia wykonawca przygotował odpowiednio oznakowaną drogę. Ważne zmiany w obsłudze podróżnych. W kolejnej fazie prac, ze względu

część konstrukcji nowego obiektu, a także ściany peronowe. Wcześniej zdemontowano stare tory i przygotowano teren pod nowe. Na odcinku od Tarnowskich Gór do Pyrzowic demontowane są stare tory. Przebudowywana

i ławki. Osoby o ograniczonej możliwości poruszania się skorzystają z pochylni. Dla podróżnych przygotowano czytelne oznakowanie, które ułatwi orientację. Wykonawca zakończył układanie nawierzchni ze ścieżkami

Regulowana jest sieć trakcyjna. Dla mieszkańców, szczególnie dla użytkowników ogródków działkowych, przygotowano przejście pod torami. Wybudowano też wiadukt kolejowy nad ul. Stary Gaj. Kontynuowane są prace

jednym pasie w każdą stronę bez konieczności postoju przed rogatkami. Dla pieszych i rowerzystów przygotowano chodnik i ścieżkę rowerową. Długość wiaduktu bez dojazdów wynosi 110 m. Prace będą kontynuowane