Polskich LiniiKolejowych S.A. Symulator urządzeń sterowania ruchem kolejowym i łączności to pierwszy tego typu sprzęt w Polsce. Odwzorowuje istniejące lokalne centrum sterowania ruchem kolejowym z Mińska [...] planuje, że szkolenia przejdzie ponad 8600 osób. Umowę na budowę symulatora urządzeń sterowania ruchem kolejowym i łączności Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 14 października 2014 r. Wykonawcą jest S [...] współpracy, tak jak w rzeczywistości. - Szkolenia na symulatorze pozwolą doskonalić kwalifikacje dyżurnych i pracowników odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu kolejowego. Umożliwią odegranie scenariuszy

stacji Opoczno Płd.” realizowana jest w ramach projektu pn. „Modernizacja liniikolejowej nr 4 - Centralna Magistrala Kolejowa etap II” w formule „projektuj i buduj”. Prace budowlane zaplanowano na lata [...] Inwestycje na Centralnej Magistrali Kolejowej Przebudowa stacji Opoczno Południe to kolejna inwestycja PLK na Centralnej Magistrali Kolejowej. Prace poprawiają możliwości linii dla ruchu pasażerskiego – umożliwią [...] kierunku Warszawy i Krakowa. Stacja przyjazna podróżnym Inwestycja PLK o wartości 55 mln zł obejmuje budowę drugiego, 300 m peronu. Będzie wyposażony w wiaty i ławki oraz funkcjonalne oświetlenie. Poruszanie

ie ruchu drogowego, odciążenie zatłoczonych tras drogowych. Zadanie pn. „Budowa przystanków kolejowych w ciągu liniikolejowej Wrocław – Jelenia Góra nr 274 i 311 / Kolei Aglomeracyjnej” realizowane jest [...] Jelenia Góra Cieplice. Od 15 grudnia zostaną udostępnione dwa nowe przystanki: Jelenia Góra Zabobrze - położony w sąsiedztwie ulic Grunwaldzkiej i Paderewskiego oraz Jelenia Góra Przemysłowa, w rejonie ulic [...] ruchem dla zapewniania sprawnego i bezpiecznego przejazdu pociągów. Łatwiejszy dostęp do komunikacji kolejowej przyczyni się do większego wykorzystania tego środka transportu – bardziej przyjaznego dla środowiska

przebudowa wiaduktów kolejowych przy ul. Orlej. Dwie nowe konstrukcje w miejscu kilkudziesięcioletnich zapewnią sprawny przejazd pociągów oraz zwiększą bezpieczeństwo ruchu kolejowego. Na wiaduktach położono [...] Żeromskiego. Bezkolizyjne skrzyżowanie zastąpi przejazd kolejowo-drogowy i zapewni lepszą komunikację. Obecnie roboty koncentrują się przy budowie ostatniego segmentu konstrukcji. Kierowcy nową trasą pojadą [...] na drogach i torach dzięki wiaduktom i przejściom podziemnym W ramach inwestycji PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. w Otwocku będą trzy bezkolizyjne skrzyżowania dróg i torów oraz dwa przejścia podziemne

trasie Łowicz – Zgierz Projekt budowy zintegrowanych węzłów multimodalnych wraz z budową i przebudową przystanków kolejowych na terenie województwa łódzkiego obejmuje również budowę nowych kładek w Głownie i [...] realizowana w ramach projektu o wartości ok. 50 mln zł pn. „Budowa zintegrowanych węzłów multimodalnych wraz z budową i przebudową przystanków kolejowych na terenie województwa łódzkiego”. Zadanie jest współ [...] odnowionego dworca do tunelu pod peronami – mówi Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. Obiekt zachowa zewnętrzny wygląd sprzed ponad 120 lat, jednocześnie spełniając potrzeby

złotych brutto. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. finalizują prace nad zapewnieniem dofinansowania inwestycji z środków UE. Budowa dworca Łódź Fabryczna w liczbach 750 tys. m3 - tyle betonu, które pomieściłoby [...] by ok. 100 tysięcy standardowych samochodów - betoniarek trzeba przeznaczyć na budowę dworca 500 ton – tyle stali potrzeba do budowy jednego z trzech świetlików na terenie nowego Dworca Łódź Fabryczna [...] prowadzona w ramach projektu „Modernizacja liniikolejowej Warszawa – Łódź, etap II Lot B- odcinek Łódź Widzew – Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej dworca Łódź Fabryczna

Miasta Łódź h.karolewska@uml.lodz.pl Zobacz prezentację "Modernizacja liniikolejowej Warszawa - Łódź, etap II, lot B1 Odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna wraz z trasą objazdową." Zobacz prezentację "Nowa [...] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zaprezentowały ostateczne koncepcje dworca Łódź Fabryczna i modernizacji liniikolejowej na odcinku Łódź Widzew – Łódź Fabryczna. Nowy dworzec znajdzie się w sercu nowego [...] prowadzona w ramach projektu „Modernizacja liniikolejowej Warszawa – Łódź, etap II Lot B – odcinek Łódź Widzew – Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej dworca Łódź Fabryczna

złotych brutto. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły prace nad wnioskiem o dofinansowanie inwestycji z środków UE. Budowa dworca Łódź Fabryczna w liczbach 750 tys. m3 - tyle betonu, które pomieściłoby [...] by ok. 100 tysięcy standardowych samochodów - betoniarek trzeba przeznaczyć na budowę dworca 500 ton – tyle stali potrzeba do budowy jednego z trzech świetlików na terenie nowego Dworca Łódź Fabryczna [...] prowadzona w ramach projektu „Modernizacja liniikolejowej Warszawa – Łódź, etap II Lot B- odcinek Łódź Widzew – Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej dworca Łódź Fabryczna

przejazdy zabytkową wąskotorową koleją na trasach Rudy - Rybnik Stodoły - Rudy oraz Rudy - Stanica - Rudy. Pozyskane od Polskich LiniiKolejowych m. in. szyny, podkładki żebrowe, wkręty i łapki, o wartości [...] latach urządzenia sterowania ruchem kolejowym. PLK przekazały także Miastu Ostrołęka fragment mostu kolejowego z 1954 r. Konstrukcja pochodzi z linii nr 35 Ostrołęka - Szczytno. Obiekt zostanie odrestaurowany [...] przypomni odwiedzającym o historii kolei w regionie. – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., jako zarządca narodowej sieci liniikolejowych, dbają nie tylko o utrzymanie obecnej infrastruktury, ale w swej działalności

Województwa Wielkopolskiego, Ingenieria Idom Internacional S.A. - organizator spotkania - Wykonawca głównego zadania - „Studium Wykonalności dla budowy kolei dużych prędkości „Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław” [...] Jankowiak - Wicemarszałek województwa wielkopolskiego. Na spotkaniu, które poświęcone było m. in. przedstawieniu trasowania szczegółowego projektowanej linii Y oraz propozycjom wprowadzenia linii dużych prędkości [...] poznańskiego węzła kolejowego uwzględniając aspekty środowiskowe i przewidywane kolizje z istniejącą infrastrukturą, warianty przedstawili - Dyrektor Projektu Marcin Warda oraz Koordynator projektu - Enrique Rico