nego z Funduszu Spójności nr FS 2005/PL/16/C/PT/001 "Modernizacja linii kolejowej E 65, odcinek Warszawa-Gdynia, Etap II" W procedurze przetargowej został wyłoniony wykonawca, którym będzie konsorcjum

ch. Podróże na trasie zapewni 8 pociągów regionalnych oraz 10 dalekobieżnych np. z Przemyśla do Warszawy, z Rzeszowa do Szczecina, z Lublina do Wrocławia. Z trasy dogodniej skorzystają również pociągi

Elektryfikacja jednotorową trasy Ocice – Rzeszów zapewni dogodniejsze połączenia między Rzeszowem a Warszawą przez Sandomierz, Skarżysko Kamienną i Radom oraz przez Tarnobrzeg, Stalową Wolę i Lublin. Krótsze

ogowych, pozwolą na prowadzenie ruchu pociągów z prędkością 200 km/h i podróż z Białegostoku do Warszawy w półtorej godziny. Dzięki inwestycji mieszkańcy zyskają też wygodniejszą komunikację drogową w

km/h do 100 km/h. Mieszkańcy Płocka zyskają lepsze połączenie z Kutnem oraz magistralą Poznań – Warszawa, a także w kierunku Łodzi. Wprowadzenie toru bezstykowego obniża poziom hałasu i oddziaływania linii

2, na linii CMK planowany jest przejazd z prędkością do 250 km/h. CMK zapewnia połączenia między Warszawą, Krakowem, Katowicami i Wrocławiem. Jest ważna również w ruchu regionalnym dla mieszkańców województw:

mostów na tym samym placu budowy. Zakończenie prac planowane jest na 2023 r. Ruch pociągów na linii Warszawa – Białystok odbywa się po jednym ze starych mostów. Poza przeprawą w Uhowie, w ramach modernizacji

W województwie łódzkim w II poł. br. dostępniejszy peron będzie na przystanku Wolbórka na linii Warszawa Zachodnia – Katowice. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności

inspektor Komenda Główna Straży Ochrony Kolei PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Chmielna 73A 00-801 Warszawa Sylwester.Wesolowski@plk-sa.pl tel. +48 22 474 1745 fax. +48 22 474 4157

Kozłów (linia nr 64 Kozłów – Koniecpol). Tą drogą codziennie kursują pociągi pomiędzy Krakowem a Warszawą i Łodzią. – Stale rozwijamy Centralną Magistralę Kolejową, najważniejszą linię w kraju. Planowane