Bandurskiego. Pociągi dalekobieżne sprawniej pojadą przez CMK w relacjach Warszawa – Kraków i Warszawa – Wrocław. Korekta pozwoli utrzymać ruch pociągów i kontynuować prace m.in. przy przebudowie stacji Warszawa

Programu Kolejowego. System komunikacji poprawiły już nowe wiadukty drogowe na zmodernizowanej linii Wrocław – Poznań, m.in. w Klonówcu, Lesznie, Kościanie i Rawiczu oraz w Koninie, na linii Warszawa – Poznań

sprawności, a inwestycje mogą być prowadzone zgodnie z planem. Zakończony w terminie remont linii Wrocław – Kłodzko – Międzylesie oraz przywrócenie ruchu pasażerskiego na linii Kłodzko – Kudowa Zdrój, to

Będzie dodatkowe miejsce zatrzymania pociągów na linii od stacji Boguszów-Gorce Wschód, na trasie Wrocław – Jelenia Góra, w stronę Mieroszowa i dalej do granicy państwa (nr 291). – Dzięki Programowi Prz

do 120 km/h i towarowych do 90 km/h. Zwiększy się przepustowość mostu na ważnej linii kolejowej Wrocław – Szczecin. Tzw. Nadodrzanką będzie mogło przejechać więcej pociągów. Zapewniona zostanie lepsza

realizują także bezkolizyjne skrzyżowania w ramach projektów inwestycyjnych, np. na linii Poznań – Wrocław – współfinansowanie z instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Projekt jest współfinansowany przez Unię

E 65 Gdynia – Warszawa – Kraków/Katowice, E-20 Kunowice – Warszawa – Terespol, E-30 Węgliniec – Wrocław – Kraków – Medyka. Gęstość i lokalizacja czujników dostosowana jest do natężenia ruchu pociągów.

in. stan Centralnej Magistrali Kolejowej, trasy Warszawa – Kunowice, Poznań – Kluczbork, Opole – Wrocław – Legnica, Kraków – Rzeszów – Medyka, Koluszki – Łódź Widzew czy Poznań – Korsze. W maju pracowały

Robotnicze) i moście nad Bobrem. Projekt: „Budowa przystanków kolejowych w ciągu linii kolejowej Wrocław – Jelenia Góra nr 274 i 311 / Kolei Aglomeracyjnej” realizowany jest w ramach Zintegrowanych Inwestycji

16.07 Kraków Główny 17.07 Gdynia Główna sierpień 06.08 Gdańsk Główny 23.08 Bydgoszcz Główna 29.08 Wrocław Główny wrzesień 6.09 Częstochowa 12.09 Katowice 19.09 Tarnów