Przedmiotem zamówienia jest min.: przebudowa układu torowego stacji Głogów Małopolski na długości 2km z peronem i dojściem do peronu ( z kierunku od budynku stacyjnego z przekroczeniem torów w poziomie

linii kolejowej E-30 na odcinku Wrocław – Legnica m.in., szlak: Szczedrzykowice - Legnica tor nr 1 i 2 wraz z przystankiem osobowym Jaśkowice Legnickie. W Jaśkowicach Legnickich przebudowany został przystanek [...] Następnie formowane były kolejne warstwy podtorza i montowany tor bezstykowy przystosowany do prędkości 160 km/h. Zmodernizowano m.in. dwa wiadukty i most. Przebudowa przejazdu kolejowo drogowego poprawiła jego [...] –Legnica wynosi prawie 27 mln. euro. Pomiędzy Wrocławiem a Legnicą modernizacja obejmuje ponadto 11 km szlaku Środa Śląska – Malczyce oraz stację Malczyce(przew. zak. III kw. 2010 r.). Przebudowywana jest

których pociągi ze zmodernizowanej stacji Łódź Widzew dotrą czterotorowym tunelem o długości blisko 2km. Na perony będzie można dostać się ruchomymi schodami. Będą też windy – stacja będzie dostosowana

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przekazały do użytkowania 2 wiadukty w Nowym Dworze Mazowieckim w ciągu ulic Leśnej i Paderewskiego. Z dwóch kolejnych bezkolizyjnych skrzyżowań w okolicy Świercz kierowcy [...] Na dużej części tego fragmentu trasy Warszawa – Gdynia pociągi rozpędzają się już do prędkości 160km/h. W ramach prac na tej części linii E 65 (LCS Nasielsk) zakończono modernizację całego szlaku kolejowego [...] urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Łączny koszt robót zaplanowanych na obszarze LCS Nasielsk około 2 mld PLN. Przekazane wiadukty znajdują się w następujących miejscach: - wiadukt w Nowym Dworze Mazowieckim

od przewoźników, że kasy biletowe wraz z zapleczem zajmą ponad 420 m2. Dla jak najlepszej obsługi podróżnych przewidziano blisko 1600 m2 powierzchni komercyjnej. Klienci kolei znajdą tam m.in.: punkty g [...] kolejowa z czterema peronami i ośmioma torami. Inwestycja w tunelu i na dworcu obejmuje montaż 12,5 km torów. Na pierwszym poziomie, 8 metrów pod ziemią, znajdzie się dworzec kolejowy z poczekalnią i kasami

sterowania ruchem oraz budowa ostatniego 155-metrowego odcinka tunelu pod ulicą Kopcińskiego. Tunel ma 1,7 km długości i kończy się 16,5 m pod ziemią, co stanowiło spore wyzwanie konstrukcyjne ze względu na trudny [...] wód podziemnych. Grubość zewnętrznych ścian tunelu przekracza 1 m, natomiast płyty górnej sięga nawet 2,5 m. Na dworcu Łódź Fabryczna zakończyło się już szklenie trzech tzw. świetlików. To pokryte szkłem [...] oraz montaż instalacji przeciwpożarowej. Cała inwestycja, w tunelu i na dworcu, obejmuje montaż 12,5 km torów. Pierwsze przejazdy pociągów technicznych do nowego dworca zaplanowano pod koniec roku. Wartość

których pociągi ze zmodernizowanej stacji Łódź Widzew dotrą czterotorowym tunelem o długości blisko 2km. Na dworcu pod ziemią znajdą się przystanki autobusów dalekobieżnych oraz parking mogący pomieścić

wobec nakreślonych priorytetów jedynie ograniczonych do redukcji CO2. Polskie regiony wnioskują o rozwój sieci TEN-T m.in. o 1800 km, zgodnie z projektem rozporządzenia w sprawie sieci TEN T- do roku 2030

średnica dużej maszyny TBM 8,7 średnica małej maszyny TBM 7,5 km – łączna długość tunelu średnicowego 3 km – długość odcinka dwutorowego 4,5 km – łączna długość czterech odcinków jednotorowych 12,7 m i 8 [...] dwutorowy tunel o długość 3 km i średnicy 12,7 m – odcinek od ul. Odolanowskiej do Łodzi Fabrycznej. Mniejsza tarcza wydrąży 4 jednotorowe tunele o łącznej długości ok.4,5 km i średnicy 8,5 m. Rozpoczęcie [...] wydobyto już ponad 20 000 m3 ziemi. W kolejnym etapie wykonawca przygotuje tzw. płytę denną o grubości ok. 2 m i średnicy 30 m. W szybie zachodnim dla mniejszego TBM betonowane są ściany szczelinowe. Równocześnie

Pociągi będą kursować w 16 z nich, o łącznej długości niemal 21 km. Pozostałe 4 to będą tunele ewakuacyjne, a ich długość osiągnie ok. 10 km. - To jeden z najtrudniejszych projektów realizowanych obecnie [...] Podłęże–Gdów. Projekt „Podłęże-Piekiełko” składa się z modernizacji i elektryfikacji 75 km trasy Chabówka–Nowy Sącz i budowy 58 km nowej linii, łączącej docelowo Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną. Dzięki temu [...] Męciną i Mordarką. Realizuje je większa z dwóch tunelownic pracujących w tym miejscu. Jadwiga waży ponad 2,5 tys. ton i ma 90 metrów długości. Przed maszyną i obsługującymi ją specjalistami nie lada wyzwanie