Przystanek pod roboczą nazwą Radom Wschodni będzie zlokalizowany pod wiaduktem drogowym w ciągu ulicy Żeromskiego. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybudują peron wyspowy z dwoma krawędziami dostosowany

ograniczonej możliwości poruszania się. W ubiegłym roku kierowcy pojechali już pod wiaduktem kolejowym w ciągu ul. Majowej. Zastąpił on przejazd w poziomie szyn. Powstały nowe ronda i chodniki dla pieszych. Drugi

Wschodnie PLK przebudowały 8 przejazdów kolejowo-drogowych. To obiekty m.in. w Skarżysku-Kamiennej w ciągu ul. 1-go Maja oraz na dwóch przejazdach w Wąchocku. Na skrzyżowaniach toru i drogi wymienione zostały

filmie Pomiary torów przy użyciu pojazdów są wykonywane w zależności od potrzeb nawet cztery razy w ciągu roku, w zależności od prędkości rozkładowej obowiązującej na badanej linii. Częstotliwość badań d

Nowa jezdnia i płyty między torami będą m. in. na przejazdach przy Terminalu Promowym Westerplatte w ciągu ul. Pokładowej i zjazdu z ul. Sucharskiego. Rogatkami zostanie zabezpieczone przejście dla pieszych

Jego zadaniem jest zagęszczenie podsypki, dzięki czemu tor staje się bardziej stabilny. Maszyny w ciągu dnia mogą wyregulować do 4 km toru. Po odcinku objętym pracami muszą przejechać minimum 2-3 razy.

kolejowe. Przebudowanych zostanie 13 km dróg, most kolejowy oraz 2 przejazdy kolejowo – drogowe w ciągu ul. Puckiej. Wiadukt usprawni komunikację w Gdańsku Na stacji Gdańsk Zaspa Towarowa zdemontowano prawie [...] podkłady i tłuczeń do budowy nowej infrastruktury. W sierpniu rozpocznie się budowa wiaduktu drogowego w ciągu ul. Ku Ujściu. Powstanie ponad 100-metrowy obiekt. Wyremontowane lub zbudowane zostaną drogi dojazdowe

oraz tablice. Ignorowane są nawet rowy odwadniające oraz ogrodzenia. Z danych PLK wynika , że w ciągu roku brawura, pośpiech i nierozsądek doprowadza do około 200 tragicznych zdarzeń przez wtargnięcie

urządzenia sygnalizacji ruchu kolejowego. Przystanek powstaje na odcinku linii o dużym natężeniu ruchu. W ciągu doby przejeżdża ponad 150 pociągów. Prace wykonywane są obok jadących składów, co wymaga zachowania

szy Prace na obwodnicy to trzeci i ostatni etap prac w ramach projektu „Udrożnienie podstawowych ciągów wywozowych z Górnego Śląska” na tzw. towarowej obwodnicy Bydgoszczy. W latach 2016-2018, za ponad