realizują w województwie kujawsko-pomorskim projekty za kwotę blisko 1 mld zł. Inwestycje nie tylko skracają czas przejazdu pociągów i poprawiają komfort podróży, ale także zwiększają przepustowość tras oraz

najkrótsza w historii. Z każdym rokiem, wraz z postępem inwestycji, czasy przejazdu koleją będą nadal skracane. To efekt zintensyfikowania prac, na które tylko w ciągu 3 ostatnich lat, PLK przeznaczyła 16 mld

pracą policji i straży miejskiej. Tereny kolejowe i tory w miejscach, w których „ryzykanci” próbują skracać sobie drogę przebiegając przed pociągami, są objęte szczególnym nadzorem. SOK patroluje okolice linii

w Kiekrzu. Obiekt, przeznaczony dla pieszych oraz rowerzystów, łączy ulicę Ostrą z Krętą. Trasa skraca drogę m.in. w stronę Jeziora Kierskiego Małego. Zakończyły się zasadnicze prace przy budowie. W połowie

pociągi, a przewoźnicy notują rekordy w liczbie obsłużonych pasażerów. Strategiczne inwestycje skracają podróże koleją Od nowego rozkładu jazdy rekordowy jest również czas przejazdu na „kolejowej zakopiance”

S.A. Nowoczesne rozjazdy wykonawca umieścił w torach w tzw. technologii blokowej, która znacznie skraca czas montażu urządzeń i zapewnia ich dobre parametry. Na stacji są nowe konstrukcje wsporcze i wywieszona

na specjalnych wagonach-platformach w gotowych blokach. Dostarczenie gotowych elementów rozjazdów skraca czas montażu. Stare rozjazdy i przylegające do nich odcinki torów są demontowane i od razu zastępowane

na perony jest wygodne i bezpieczne. Z przejścia na Wajdeloty korzystają także mieszkańcy, którzy skracają sobie drogę między jedną a drugą stroną dzielnicy. Wszystkie są oświetlone, a przejścia prowadzące

Krakowa i Katowic. Z każdym rokiem i wraz z postępem prac modernizacyjnych, czasy przejazdu będą nadal skracane. Szybciej między aglomeracjami i w aglomeracjach Efektem już prac na trasie z Częstochowy do Opola

godziny. To jest znak rozpoznawczy Ministerstwa Infrastruktury, że nowe inwestycje kolejowe radykalnie skracają czasy przejazdu pociągami. Im lepsza będzie na Ziemi Kłodzkiej infrastruktura kolejowa, tym więcej