Około 650-tonową maszynę – „mechanicznego kreta” o 8,76 m średnicy i 95 m długości przewoziła specjalistyczna firma. Duże części, w większości o wadze kilkudziesięciu ton, trafiły do Łodzi w ubiegłym tygodniu [...] roku. Więcej informacji (multimedia, zdjęcia, filmy, mapy) na stronie projektu: www.tunel-laczypolske.pl INWESTYCJA W LICZBACH Największe elementy mniejszej tarczy drążącej tunel: łożysko napędowe głowicy [...] km – długość odcinka dwutorowego 4,5 km – łączna długość czterech odcinków jednotorowych 13,04 m i 8,76 m – średnice tarcz maszyn TBM 1560 ton – waga większej maszyny 650 ton – waga mniejszej maszyny 10

W Łodzi są duże elementy ok. 650-tonowej maszyny TBM - mechanicznego kreta o 8,76 m średnicy i 95 m długości. Dojechała ponad połowa wszystkich ciężkich elementów. W kolejnych dniach od producenta z Niemiec [...] dojechać do miast w innych rejonach Polski. Więcej informacji na stronie projektu: www.tunel-laczypolske.pl Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu

wykonywany pod centrum miasta i w niełatwym terenie. Więcej informacji o projekcie http://tunel-laczypolske.pl . PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. złożyły wniosek o fazowanie projektu, czyli podział inwestycji na

długości ok. 750 metrów mechaniczny „kret” buduje trzeci z czterech jednotorowych tuneli o średnicy 8,5 metra, które połączą stacje Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec z dwutorowym tunelem głównym w kierunku [...] stacje Łódź Widzew, Fabryczna, Żabieniec). Więcej informacji o projekcie https://tunel-laczypolske.pl . PLK SA złożyły wniosek o fazowanie projektu tj. podział inwestycji na etapy i finansowanie prac

Łódź Koziny. Na odcinku o długości ok. 750 metrów powstanie trzeci z 4 jednotorowych tuneli o średnicy 8,5 metra, który połączy dwutorowy tunel główny w kierunku Łodzi Fabrycznej ze stacjami Łódź Kaliska i [...] stacje Łódź Widzew, Fabryczna, Żabieniec). Więcej informacji o projekcie https://tunel-laczypolske.pl . PLK SA złożyła wniosek o fazowanie projektu tj. podział inwestycji na etapy i finansowanie prac

pociągów dziennie teraz będzie to 45 pociągów – trzech różnych przewoźników. Na Łodzi Fabrycznej jest 8 torów. Podziemna stacja umożliwi wjazd składami wagonowymi i manewrowanie lokomotywami. Dla PKP Polskich [...] ośmioma torami. Inwestycja w tunelu i na dworcu obejmuje montaż 12,5 km torów. Na pierwszym poziomie, 8 metrów pod ziemią, znajdzie się dworzec kolejowy z poczekalnią i kasami. Na dworcu planujemy, na podstawie [...] Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl T: + 48 694 480 239

Inwestycji tel. + 48 22 47 336 40 e-mail: ir.rzecznik@plk-sa.pl Halszka Karolewska Rzecznik Prasowy Urząd Miasta Łódź h.karolewska@uml.lodz.pl Zobacz prezentację "Modernizacja linii kolejowej Warszawa - [...] Fabryczna. Nowy dworzec znajdzie się w sercu nowego centrum Łodzi. Nowa Łódź Fabryczna to 4 perony, 8 torów, 24 przystanki autobusowe. Na dworcu będą również 3 poziomy parkingów podziemnych dla 960 samochodów

budowę nasypu pod peron i ustawianie ścianek peronowych. Trwa zabudowa płyt peronowych. Zamontowano już 8 z 16 rozjazdów. Ustawiane są konstrukcje sieci trakcyjnej. Na terenie stacji powstaje nowa nastawnia [...] Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl tel. 694 480 239

ę 107,4 km sieci trakcyjnej wraz zasilaniem, budowę 10 wiaduktów kolejowych, budowę 8 wiaduktów drogowych, budowę 8 przejść dla pieszych pod torami, modernizację 25 peronów, budowę 47 przepustów, modernizację [...] Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji tel.22 47 336 40 e-mail: ir.rzecznik@plk-sa.pl

wzrost liczby pasażerów w pociągach kategorii TLK. Coraz lepsze wyniki sprzedaży biletów Porównując 8 pierwszych miesięcy roku z ostatnich 4 latach widać, że obecne przychody przewoźnika ze sprzedaży biletów [...] systemu. Mirosław Siemieniec Rzecznik Prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. miroslaw.siemieniec@plk-sa.pl T: + 48 694 480 239