Umowę podpisano z konsorcjum w składzie: Salcef Polska Sp. z o.o oraz: Salcef Costruzioni Edili e Ferroviarie S.p.A z siedzibą w Rzymie, z Salcef Construzioni Edili e Ferroviarie S.p.A. Spółka Akcyjna

Pozostałymi oferentami są następujące konsorcja i firmy: Konsorcjum Firm: ARCADIS Sp. z o.o. z Warszawy – Lider; Movares Polska Sp. z o.o. z Warszawy; Biuro Projektów Kolejowych i Usług Inwestycyjnych

Na przełomie listopada i grudnia na szlaku Gdynia Orłowo – Gdynia Główna zakończono wszystkie prace modernizacyjne na odcinku o długości 3,7 km. Oprócz całkowitej wymiany torów i infrastruktury towarzyszącej [...] towarzyszącej zmodernizowano również znajdujące się na trasie dwa wiadukty i jeden most. Intensywne prace trwają również na innych szlakach: na szlaku Pruszcz Gdański – Gdańsk Południowy eksploatowany jest już [...] ok. 7 km wraz z pięcioma przejściami podziemnymi (m.in. w Gdańsku Oruni). Po zakończeniu wszystkich prac pociągi pomiędzy Pruszczem Gdańskim, a Gdańskiem Południowym będą poruszały się z prędkością 160 km/h

ruchem na stacjach oraz pomiędzy nimi. Będą to między innymi semafory, urządzenia sterujące ich pracą oraz pozostałe systemy związane z zarządzaniem i prowadzeniem ruchu kolejowego. Wykonawcą zadania

licencjackiej, przy czym prace te będą oceniane na zasadach prac magisterskich. Tematyka pracy powinna dotyczyć zagadnień związanych z budową oraz eksploatacją Kolei Dużych Prędkości. Prace mogą w szczególności [...] za się w kategorii prac magisterskich, obronionych, na uczelniach na obszarze RP od 1 października 2010 do 30 września 2011, na ocenę co najmniej dobrą. Dopuszcza się złożenie pracy inżynierskiej oraz

Prace będą wykonywane w ramach zadania inwestycyjnego „Modernizacja linii kolejowej nr 357 Sulechów – Luboń na terenie województwa wielkopolskiego mającej duże znaczenie w obsłudze połączeń małych miejscowości

Wykonawcą dokumentacji przedprojektowej dla odcinka Międzylesie – Wrocław Główny w ramach projektu FS 2006/PL/16/C/PA/001 Modernizacja linii kolejowej C-E 59 Międzylesie – Wrocław – Kostrzyn – Szczeci

odcinka od stacji Sosnowiec Jęzor do stacji Trzebinia. Prace prowadzone są w trybie „projektuj i buduj”. – Firmy muszą dostarczyć harmonogram prac w ciągu 28 dni od dnia podpisania umowy. Zawarliśmy cztery [...] Pierwszy harmonogram prac, związanych z modernizacją linii E 30 na odcinku Jaworzno Szczakowa – Kraków Główny Towarowy, został już zaprezentowany inwestorowi przez konsorcjum, na czele którego stoi Pr [...] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Teraz PKP Polskie Linie Kolejowe analizują przedstawiony harmonogram prac i czekają na dwa pozostałe, które przedstawią im wykonawcy robót na odcinkach Trzebinia – Krzeszowice

na przejeździe w Czepinie, wymianę nawierzchni na przejeździe w Daleszewie Gryfińskim oraz szereg prac towarzyszących. Nakładem 16,358 mln PLN na modernizowanym odcinku zlikwidowane zostaną istniejące

W wyniku przeprowadzonego postępowania, w trybie przetargu nieograniczonego, na wykonawcę ww. prac wybrano firmę „Konsorcjum Poznań” w składzie: • Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu Sp. z o [...] w torze nr 1, modernizację nawierzchni drogowej przejazdów kolejowych oraz odbudowę odwodnienia. Prace te przywrócą jazdę pociągów z prędkością 120 km/h. Spowoduje to skrócenie czasu jazdy i poprawę b [...] podpisaną umową, wynosi 23.846.120 zł. Zakończenie modernizacji planowane jest w grudniu 2010 r. Prace finansowane są ze środków budżetowych Informacje dla mediów Zbigniew Wolny PKP Polskie Linie Kolejowe