prędkości ze 100 km/h do 120 km/h, co wpłynie na skrócenie czasu podróży. Roboty rozpoczęły się na początku maja i nie mają wpływu na ruch pociągów. Zakończenie prac zaplanowano w IV kwartale tego roku. Kontakt

wybudowane zostaną stojaki dla rowerów. Pierwsze prace przy budowie przejść pod torami zaplanowano na początek 2024 roku. Obiekty będą gotowe do końca przyszłego roku. Bezkolizyjnie przez tory Rail Baltica Projekt

wybudowane zostaną stojaki dla rowerów. Pierwsze prace przy budowie przejść pod torami zaplanowano na początek 2024 roku. Obiekty będą gotowe do końca roku. Projekt „Prace na linii E75 na odcinku Czyżew – Białystok”

prędkości pociągów do 60 km/h. Przewozy koleją będą bardziej efektywne. Roboty rozpoczęły się na początku kwietnia i są zaplanowane do połowy sierpnia. Prowadzone są wyłącznie w weekendy, żeby zachować

badania, które pozwolą określić zakres prac i budowę nowej przeprawy lub przebudowę. Kolejowy most z początku ubiegłego wieku, ma długość ok. 380 m. Na 9. filarach zamontowane są dwie metalowe konstrukcje,

podkłady, tłuczeń i szyny. Ozdobne gzymsy, parapety i barierki, umieszczone na budowli powstałej na początku XX w., zostały naprawione, co pozytywnie zmieniło wizerunek obiektu. Wykonawca oczyścił sklepienia

1928–1931 według projektu Mariana Lalewicza, w stylu modernistycznym z elementami klasycyzmu. Od początku służy kolei.

1928–1931 według projektu Mariana Lalewicza, w stylu modernistycznym z elementami klasycyzmu. Od początku służy kolei.

eńsk ( projekt ISPA/FS 2002/PL/16/P/PT/016 ), przebiegających na styku obszarów Natura 2000, na początku kwietnia kolejarze odnotowali wiosenną migrację żab. Przeszkodą dla zakochanych płazów są w niektórych

elektroenergetycznych. Rozpoczęcie robót planowane jest w II połowie czerwca br., a zakończenie na początku listopada 2010 r. Koszt realizacji zadania wynosi 8.555.419,06 zł brutto. Inwestycja jest finansowana