tory i sieć trakcyjna oraz 7 rozjazdów. Istotnym zadaniem jest odnowa obiektów inżynieryjnych, w tym 5 mostów i 4 wiaduktów. Będzie to istotne nie tylko dla przejazdów pasażerskich, ale także zwiększy możliwości [...] odwodnienia. Prace projektowe i roboty budowlane w ramach projektu pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 16 Łódź Widzew – Kutno na odcinku Zgierz – Ozorków” zostaną zrealizowane w latach 2019 - 2021. Wartość

kolejowo-drogowe w Głownie (ul. Wiejska), Bratoszewicach i Kamieniu na odcinku Stryków – Domaniewice (linia nr 15) zostały zabezpieczone rogatkami. Skrzyżowania wyposażono w lampy LED. Na tej samej linii na przejazdach [...] Dwa przejazdy w Prażkach i przejazd w Raciborowicach na trasie Koluszki – Piotrków Trybunalski (linia nr 1) mają nowe sygnalizatory oraz urządzenia sterujące. Ułożono nową nawierzchnię z płyt. Dzięki temu [...] kierowcom sprawniejsze pokonanie skrzyżowania. Przejazd w Karkoszkach na odcinku Gomunice – Radomsko (linia nr 1) ma samoczynną sygnalizację przejazdową. Lepsze oświetlenie zapewniają ustawione bliżej torów lampy

zastosowano je w Kaczycach i Cieszynie Marklowicach na poręczach. W ramach inwestycji wartej prawie 5 mln zł wyremontowano też w obrębie przystanków tory oraz obiekty inżynieryjne. Krótsze podróże koleją [...] środków PLK. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują też projekt pn. „Rewitalizacja linii kolejowych nr 694/157/190/191 Bronów – Bieniowiec – Skoczów – Goleszów – Cieszyn / Wisła Głębce”. Umowę podpisano

dokumentacji przedprojektowej i pełnieniem nadzoru autorskiego dla projektu "Rewitalizacja linii kolejowej nr 107 Nowy Zagórz - Łupków". Pracę za ponad 8 mln zł wykona konsorcjum firm z liderem IDOM Inżynieria [...] również możliwości – tam gdzie to będzie możliwe, zwiększenia prędkości. Dzięki modernizacji peronów na 5 stacjach (min. Nowy Zagórz, Komańcza, Łupków) i 9 przystankach (m.in. Tarnawa Dolna, Wysoczany, Nowy [...] budowlanych zostanie sporządzony w i dokumentacji projektowej. Zadanie pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 107 Nowy Zagórz – Łupków (dokumentacja projektowa)” wpisane jest w Regionalny Program Operacyjny W

Goleszów Górny, Bażanowice, Cieszyn Uniwersytet (kiedyś Mnisztwo). Ten ostatni został przesunięty około 1,5 km i znajduje się teraz w dogodniejszej dla uczniów i studentów lokalizacji. Na całym szlaku Goleszów [...] Goleszów – Wisła Głębce zakończą się w listopadzie br. Wartość projektu „Rewitalizacja linii kolejowych nr 694/157/190/191 Bronów – Bieniowiec – Skoczów – Goleszów – Cieszyn / Wisła Głębce” to prawie 460 mln

üro für Planung, Technologie und Bauüberwachung Magdeburg GmbH Spółka z o.o. Wykonawca za blisko 3,5 mln zł z wykorzystaniem środków Unii Europejskiej z Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego [...] Uzyskanie zleconego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektu dla „Rewitalizacji linii kolejowej nr 356 na odcinku Wągrowiec – Gołańcz – granica województwa” planowane jest w II poł. 2023 r. Po zapewnieniu

Kowal do centrum Wrocławia. Szybkie przejazdy pociągiem będą konkurencyjne względem podróży autem. 5 nowych przystanków i lepszy dostęp do kolei Nowe miejsca zatrzymania pociągów to: Wrocław Popiele (w [...] (pomiędzy Wrocław Wojnów – a Dobrzykowicami Wrocławskimi), Nadolice Małe (w rejonie drogi powiatowej nr 1925D, Chrząstawa Mała (w rejonie ul. Gajowej). Wybudowane przystanki zapewnią lepszy dostęp do kolei

zadania: „Prace na linii kolejowej nr 273 Wrocław Główny – Szczecin Główny – Stacja Wróblin Głogowski realizowanego w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 273 na odcinku Głogów – Zielona Góra [...] Kursują składy dalekobieżne i zatrzymuje się ponad 20 pociągów regionalnych. Na stacji przebudowano ok. 5 km torów. Wymieniono 10 rozjazdów, zapewniających sprawne przejazdy składów z toru na tor. Zainstalowane [...] Góra – Rzepin – Dolna Odra wraz z łącznicami nr 821 i 822” - wynosi 27,6 mln zł netto. Zadanie zostało finansowane ze środków budżetowych. Roboty wykonała firma INFRAKOL sp. z o.o. z Jawora.

stacji o powierzchni 35 000 m2 (3,5 ha). Dach o długości 200 metrów i szerokości 150 metrów będzie mocowany na 60 słupach i przykryje 8 peronów. Zbudowano już korpusy peronów nr 6 i 7. Układana jest nawierzchnia

prędkością do 120 km/h, a czas przejazdu w relacji Szczytno-Ełk skróci się o połowę – z ok. 3 godz. do 1,5 godz. Podróż na trasie Olsztyn-Szczytno-Ełk potrwa nieco ponad 2 godz. Dzięki pracom mieszkańcy regionu [...] atrakcyjnych miejscowości wypoczynkowych: Ruciane Nida oraz Pisz. Projekt „Prace na linii kolejowej nr 219 na odcinku Szczytno-Ełk” o wartości ok. 300 mln zł jest współfinansowany przez Unię Europejską