Montując stojaki rowerowe przy stacjach, przystankach i dworcach, ułatwiamy dostęp do kolei oraz promujemy korzystny dla środowiska i zdrowy styl życia. W 2024 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zamontują [...] stacjach i przystankach kolejowych w Polsce znajduje się 12,5 tys. stojaków rowerowych. Stojaki są montowane jak najbliżej peronów, w miejscach oświetlonych. Dzięki temu rozwiązaniu pasażerowie, którzy podróżują [...] Łącznie w woj. lubelskim jest ponad 700 stojaków w 121 miejscach. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. montują ułatwienia dla rowerzystów także w ramach inwestycji z Krajowego Programu Kolejowego, współfinasowanych

pasażerskie do potrzeb osób z niepełnosprawnością i o ograniczonej możliwości poruszania się. PLK montują na peronach antypoślizgowe płyty, pochylnie, windy i schody ruchome. Obecnie na stacjach zainstalowanych

bezpieczny Montowane stojaki mają kształt, który pozwala przypiąć bezpiecznie cały pojazd, w dowolnym miejscu ramy oraz najlepiej zabezpiecza rower przed kradzieżą. Stojaki rowerowe montowane są zwykle

z blisko 9 tys. stojaków rowerowych na ponad 1500 stacjach i przystankach. Rowerowe „parkingi” montowane są jak najbliżej peronów w miejscach oświetlonych. Takie rozwiązanie ułatwia podróżnym – cyklistom [...] jazdy na rowerze. Pociąg i rower to dwa uzupełniające się, przyjazne środowisku środki transportu. Montując stojaki, kolejarze ułatwiają rowerzystom nie tylko dostęp do oferty kolei, ale także promują ekologię

Na skrzyżowaniu w Zbąszyniu przebudowany będzie także chodnik dla pieszych. Na przejazdach są montowane urządzenia zabezpieczające m.in. sygnalizacja świetlna, która ostrzega kierowców, pieszych i rowerzystów

stacji Stojaki rowerowe montowane są zwykle jak najbliżej peronów stacji i w miejscach oświetlonych, co zwiększa wygodę pasażerów i bezpieczeństwo jednośladu. Dodatkowo montowane stojaki mają kształt, który

rower. Można go przypiąć tak, by był maksymalnie zabezpieczony przed kradzieżą. Stojaki rowerowe montowane są w miejscach oświetlonych, jak najbliżej peronów. Takie rozwiązanie zwiększa bezpieczeństwo j

rogatki. Jaśniejsze energooszczędne oświetlenie ułatwia kierowcom i pieszym pokonanie przejazdów. Montowany monitoring rejestruje sytuacje na styku kolei i drogi. Wartość prac na wszystkich przejazdach to

prac PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. montują dodatkowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym, które zwiększą bezpieczeństwo pasażerów pociągów i samochodów. Montowane są także nowe i dodatkowe urządzenia

słupach. Zamontowano 43 rozjazdy. Kończy się część prac przy zadaszeniu hali peronowej. Wykonawca montuje panele wysokiej wiaty nad peronem nr 8. Obiekt na wysokości 11 m przykryje osiem peronów. Również