szczególnej ostrożności w pobliżu torów. Setki rozmów z kierowcami i tysiące rozdanych materiałów informacyjnych będą stanowić podłoże do zwiększenia świadomości, a co za tym idzie poprawy bezpieczeństwa na

o ograniczonej możliwości poruszania się. Przystanek wyposażony będzie w wiaty, ławki, gabloty informacyjne i stojaki rowerowe. Będzie można z niego szybko dojechać m.in. do Limanowej, Mszany Dolnej, czy

o ograniczonej możliwości poruszania się. Przystanek wyposażony będzie w wiaty, ławki, gabloty informacyjne i stojaki rowerowe. Będzie można z niego szybko dojechać m.in. do Limanowej, Mszany Dolnej, czy

Południową i drogą krajową nr 55. Na jednokrawędziowym peronie zamontowano wiatę, ławki, gabloty informacyjne i oznakowanie. Jest zapewnione wygodne dojście na peron, dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych

zostanie wprowadzona zastępcza komunikacja autobusowa. Wszystkie zmiany dostępne są w gablotach informacyjnych na stacjach i przystankach, a także na Portalu Pasażera i na stronach internetowych przewoźników

96). Obiekty zapewniają pasażerom wygodę przy wsiadaniu do pociągu. Nowe wiaty, ławki, tablice informacyjne oraz oznakowanie zwiększają poziom obsługi podróżnych. Dla osób o ograniczonych możliwościach

Przysuski, Przysucha, Skrzynno, Wieniawa, Podbór, Wolanów. Wyposażymy je w wiaty, ławki, tablice informacyjne i gabloty z rozkładem jazdy. Zamontujemy energooszczędne LED-owe oświetlenie, umożliwiające bezpieczne

oraz cztery ławki, które zapewnią komfort oczekiwania na pociąg. Perony wyposażono w gabloty informacyjne, czytelne oznakowanie oraz wygodne drogi dojścia dla osób o ograniczonej możliwości poruszania

między Łukowem a Lublinem. Wszystkie przystanki wyposażyliśmy w nowe wiaty, gabloty i tablice informacyjne. Oświetlenie LED umożliwi bezpieczne podróżowanie po zmroku. Przystanki są dostosowane do potrzeb

poziom obsługi pasażerów zagwarantuje także wyposażenie przystanków w nowe wiaty, ławki, tablice informacyjne oraz oznakowanie i oświetlenie. Sprawność i bezpieczeństwo trasy zwiększy przebudowa torów kolejowych