mobilności. Widać już konstrukcje wiaduktu drogowego, który zastąpi przejazd kolejowo – drogowy w ciągu ul. 3 Maja, Trwają roboty torowe. Będzie budowana wiata na peronie nr 1. Widać już nowy budynek lokalnego

drogami. W miejscu wyburzonego wiaduktu kolejowego nad ul. Orlą widać już część nowej konstrukcji. W ciągu ul. Majowej powstaje tunel pod torami, który zapewni dogodny przejazd w obszarze miasta. Modernizacja [...] Zakończenie prac na obiekcie planowane jest pod koniec 2018 roku. Budowa bezkolizyjnego skrzyżowania w ciągu ul. Majowej poprawi bezpieczeństwo i komunikację w Otwocku. Podróżni będą szybko i komfortowo podróżować

rozpoczną się prace przy ul. Jana Pawła II. W ramach modernizacji w Łukowie powstaje także nowy wiadukt w ciągu ul. Międzyrzeckiej, który usprawni ruch kolejowy i drogowy. Konstrukcja obiektu jest już gotowa.

informatyczną w PLK, ale też umożliwiała tworzenie wielu rozbudowanych i szczegółowych raportów w ciągu kilku sekund lub minut, nie obciążając przy tym pracy systemów transakcyjnych. Użytkownicy mogą także

planowanej stacji metra. Pierwsze prace: 2017 rok Wykonawca wybrany w ogłoszonym przetargu przygotuje w ciągu roku szczegółową dokumentację potrzebną do realizacji tego zadania. Następnym krokiem ku inwestycji

z o.o., Wierzbowski Eversheds Sp. k. Wartość zamówienia, które według umowy zostanie wykonane w ciągu 35 miesięcy wynosi 4 835 130 PLN. Prace obejmujące studium wykonalności zajmą 20 miesięcy, 15 miesięcy

ujętym w projekcie wiaduktem drogowym przy ul. Lotników, PLK przewidziały drugi nowy wiadukt drogowy w ciągu ul. Grójeckiej w północnej części miasta. Bezkolizyjne skrzyżowanie zastąpi przejazd kolejowo-drogowy

Dla podróżnych zmienia się stacja Warszawa Zachodnia. Utrzymany jest ruch pociągów. Przejeżdża w ciągu doby ponad 700 składów dalekobieżnych regionalnych i aglomeracyjnych. Z myślą o podróżnych zwiększona [...] . Wykonawca zapewni oznakowanie, ławki i dwie osłonięte „poczekalnie". Przy nowym peronie nr 6 w ciągu doby przewidywana jest odprawa ponad 80 pociągów dalekobieżnych, regionalnych i aglomeracyjnych. Na

również dodatkową przestrzeń do parkowania rowerów. Pomiędzy parkingiem a peronami powstaną wygodne ciągi komunikacyjne, przygotowane tak, by mogły z nich korzystać osoby o ograniczonej możliwości poruszania

tłuczniowa oraz regulowana sieć trakcyjna. Aby ograniczyć wpływ prac na ruch pociągów, których w ciągu doby przez Trójmiasto przejeżdża nawet ponad 260, zadanie realizowane jest w porze nocnej, bez wpływu