planowane są roboty. Szacowany czas realizacji inwestycji to 26 miesięcy. Wartość projektu ze środków z KPO wynosi ok. 125 mln. Zwiększamy możliwości linii kolejowej Wrocław – Jelenia Góra Zakończyły się prace

kierunku rozwoju ekologicznego transportu w regionie. To kolejna inwestycja realizowana ze środków KPO, która przybliży kolej mieszkańcom woj. śląskiego i zapewni szybkie podróże – mówi Piotr Wyborski,

mln zł przy udziale środków Unii Europejskiej z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Inwestycja będzie sukcesywnie realizowana na poszczególnych przejazdach do I kw. 2026 r. i nie będzie

w zakresie perspektywy 2014-2020, 80 mld zł w zakresie perspektywy 2021-2027, 11 mld zł w zakresie KPO. Efektem realizacji inwestycji w ramach KPK 2030 będą szybie połączenia. Po raz pierwszy w historii

Gorzanowie i Bystrzycy Kłodzkiej trwa wymiana nawierzchni. Prace na przejazdach są realizowane ze środków KPO, budżetu państwa oraz budżetu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Wielka woda na trasie Wrocław – M

(netto). Inwestycja realizowana jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Urządzenia, bez istotnych zmian w rozkładzie jazdy, będą sukcesywnie montowane na poszczególnych

przedsięwzięcia przewidziane jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy. Do czasu pozyskania finansowania z KPO, Spółka PLK SA zabezpieczyła alternatywne źródła finansowania, bez uszczerbku dla innych zadań. Termin

reform/inwestycji w ramach realizacji planu rozwojowego (KPO)/w sprawie powierzenia zadań związanych z realizacją inwestycji w ramach planu rozwojowego (KPO) oraz realizacją umowy o objęcie wsparciem dla NPJB

Wielkie” przeznaczyliśmy łącznie 154 mln zł (netto) z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Roboty na odcinku wielkopolskim, za 68,1 mln zł (netto), na nasze zlecenie, wykona Zakład Robót

Kępno – Oleśnica z elektryfikacją” przeznaczono 578 094 397,51 zł. Finansowanie zapewniają środki KPO. Planowany termin zakończenia inwestycji to połowa 2026 r.