mogły z nich korzystać również osoby o ograniczonej możliwości poruszania się. - Przed nami kluczowy etap kolejowych zmian w stolicy Małopolski. Z efektów rządowych inwestycji skorzystają nie tylko podróżni

wszystkie najważniejsze linie kolejowe w całej Polsce. Projekt "Modernizacja linii kolejowej E30, etap II. Wdrożenie ERTMS/ETCS i ERTMS/GSM-R w Polsce na odcinku Legnica-Wrocław-Opole” współfinansowany

Uczestnicy konferencji mieli okazję zapoznać się z charakterystyką systemu ERTMS, oraz zadać pytania ekspertom z zakresu automatyki z PKP PLK S.A. Projekt, któremu poświęcone było spotkanie, to pilota

Europejskiej ogłoszenia o postępowaniu. Wnioski o udział w postępowaniu do dnia zakończenia tego etapu, czyli 1 kwietnia 2010 roku, złożyło 12 firm lub konsorcjów. Komisja przetargowa zbadała złożone dokumenty [...] Widzew – Łódź Chojny – Łódź – Kaliska („Lot B1”); • modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot B2 – odcinek Łódź Widzew – Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej [...] Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, zadanie 7.1- 24.2 - Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź, etap II, Lot B - odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej

wykończeniowe. Po przeprowadzeniu odbiorów nowym torem pojadą pociągi, a wykonawca przystąpi do kolejnego etapu prac. Ruszą rozbiórki toru, mostów i wiaduktów, po których obecnie poruszają się pociągi. Docelowo

PLK kontynuują rewitalizacje trasy Mielec-Dębica. Inwestycja zapewni wznowienie przewozów pasażerskich i zwiększenie dostępności i możliwości podróży koleją na Podkarpaciu, a także podróży dalekobieżn

Na przełomie kwietnia i maja na stacji Lubin montowane są nowe – dodatkowe rozjazdy. Zwiększą przepustowość linii i zapewnią lepszą obsługę przewozów towarowych dla KGHM i w Legnicko-Głogowskim Okręgu

Warszawa -Kutno, etap I: prace na linii kolejowej nr 3 na odcinku Warszawa – granica LCS Łowicz oraz poprawa przepustowości linii kolejowej E 20 na odcinku Warszawa Rembertów - Mińsk Mazowiecki, etap I: prace

„Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM), Etap IV – infrastruktura pasażerska na liniach rewitalizowanych w ramach POIiŚ 2007 – 2013”. Łącznie, na

silnych wiatrów. Ekspertyza dostarczy również informacji ważnych dla zadań inwestycyjnych zarówno na etapie ich projektowania jak i realizacji. Wypracowane zostaną propozycje nowych standardów konstrukcyjnych