ja linii kolejowej E30, etap II. Wdrożenie ERTMS/ETCS i ERTMS/GSM-R w Polsce na odcinku Legnica-Wrocław-Opole” współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Op

y ogłosił przetargi na modernizację linii obwodowej Warszawy i ostatniego odcinka na linii E 59 Wrocław – Poznań. W latach 2016 - 2023 Polskie Linie Kolejowe przeprowadzą inwestycje za 67 mld zł ujęte

usprawnia połączenia na osi wschód – zachód. Nowy most i wcześniejsza modernizacja lini E 30 Opole – Wrocław – Węgliniec – granica państwa oraz elektryfikacja linii po stronie niemieckiej, stworzą nowe możliwości

Poznania, na terenie województwa dolnośląskiego zmodernizowane zostały 23 przejazdy, a na trasie Wrocław – Jelenia Góra poziom bezpieczeństwa podniósł się na 16 przejazdach. Polskie Linie Kolejowe konsekwentnie

Polsce na odcinku Legnica-Wrocław-Opole” to ponad 131 mln zł. Projekt "Modernizacja linii kolejowej E30, etap II. Wdrożenie ERTMS/ETCS i ERTMS/GSM-R w Polsce na odcinku Legnica-Wrocław-Opole” współfinansowany

przystanki w regionach W październiku udostępniony został przystanek osobowy Wrocław Różanka, położony na modernizowanej linii E 59 Wrocław – Poznań. Pasażerowie zyskali wygodny dostęp do pociągów oraz bardziej [...] 356 Poznań – Bydgoszcz (2 przystanki osobowe, które powstały w ramach modernizacji tej linii), 271 Wrocław – Poznań (1 przystanek osobowy w ramach modernizacji linii), 72 Zawada – Hrubieszów (2 przystanki

połączeń PKP Intercity wzrośnie o 20% (z 302 do 365). Oferta zwiększy się m.in. na trasach: Gdynia – Wrocław, Olsztyn – Białystok czy Warszawa – Kielce. Podróżni będą także mogli wybrać się Pendolino do kolejnych [...] Katowice (przez Łódź i Bydgoszcz) oraz Kraków - Szczecin (przez Łódź, Kutno i Poznań) czy Trójmiasto - Wrocław. Informacje o zmianach w rozkładzie jazdy są dostępne na dworcach i w Internecie od 22 listopada

wyremontowanych torów więcej niż w 2014 r. - Kompleksowe remonty m.in. na odcinkach: Oleśnica – Wrocław, Wronki – Krzyż, Toruń Wsch. – Chełmża pozwoliły skrócić czas przejazdu pociągów od grudniowego rozkładu

realizowane były w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław - Poznań, Etap II - odcinek Wrocław - granica województwa dolnośląskiego”, który jest współfinansowany przez Unię

Fotokart Sp. z o.o., MGGP Aero Sp. z o.o. Tarnów, MGGP S.A. Tarnów i Fonbud S.A. - Spółka komandytowa Wrocław. Kontakt dla mediów: Joanna Kubiak Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa