wsiądą do pociągu z nowego peronu. Będzie on wyposażony w wiaty, ławki, oświetlenie i tablice informacyjne. W komunikacji na stacji pomogą trzy windy. Dla osób niewidomych i słabowidzących ułatwieniem

wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Peron zostanie wyposażony w wiaty, ławki oraz tablice i gabloty informacyjne z rozkładem jazdy. Dla wygody podróżnych zainstalowane zostanie nowe nagłośnienie i informacja

zostały ławki, wiaty i nowoczesne oświetlenie. Perony są wyposażone w czytelne oznakowanie i gabloty informacyjne. Zapewniony jest dostęp dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Są pochylnie oraz

pociągów relacji Częstochowa – Kielce. Dla podróżnych dostępne są 2 wiaty z ławkami oraz tablice informacyjne. Dojście na peron ułatwia pochylnia. Dla lepszej orientacji niewidomych i niedowidzących w nawierzchni

nowe tablice z nazwami stacji oraz z numeracją peronów. W 2020 planowana jest wymiana tablic informacyjnych na kolejnych stacjach i przystankach. Podróżni na warszawskich peronach zyskają też nowe ławki

lecz stylizowanym na historyczne lampom i ławkom. Odnowione zostały również wiaty. Nowe gabloty informacyjne oraz czytelne oznakowanie gwarantują podróżnym dobrą orientację na stacji. Dla osób niewidomych

dowiedzą się z systemu dynamicznej informacji pasażerskiej. Będą tablice, infokioski oraz gabloty informacyjne. Ustawione zostaną ławki i miejsca odpoczynku na stojąco. Do tej pory wykonawca wzmocnił teren

prowadzonych prac perony zostaną wyposażone w nowoczesne elementy informacji wizualnej (tablice informacyjne, gabloty). Będą nowe wiaty i ławki. Dla zwiększenia bezpieczeństwa przewidziano monitoringu. Projekt

przeglądać za pomocą wbudowanych przycisków. Dodatkowo, posiadają one również tryb wyświetlacza informacyjnego – po przełączeniu podróżny może zapoznać się z listą najbliższych przyjazdów i odjazdów pociągów

Ozorków i Łęczyca oraz przystanku Sierpów, które zostaną wyposażone w nowe wiaty, ławki, gabloty informacyjne, system oznakowania dotykowego oraz stojaki rowerowe. Do peronów będą prowadziły dojścia w poziomie