Zwiększą się możliwości przeładunkowe stacji w Świnoujściu i Szczecinie. Inwestycja Polskich Linii Kolejowych zapewni kursowanie dłuższych i cięższych składów. Pojadą 750-metrowe pociągi o obciążeniu

Linia kolejowa nr 96 Tarnów – Leluchów, popularnie określana jako „kryniczanka” łączy się z linią nr 105 Muszyna – Krynica-Zdrój. Obie trasy tworzą kolejowy ciąg komunikacyjny, który wiedzie przez mal

Nie do poznania zmienił się ełcki węzeł kolejowy, czyli część międzynarodowej trasy Rail Baltica. Na stacji Ełk podróżni wygodniej wsiadają do pociągów z trzech przebudowanych peronów, połączonych pon

Równolegle toczą się rozmowy z PKP S.A. w sprawie podziału działek gruntu, na którym działa obecnie Cargotor. Prace związane z przejęciem Cargotoru toczą się na podstawie harmonogramu ustalonego przez

Mieszkańcy Opolszczyzny i podróżni korzystają już ze wszystkich efektów inwestycji na linii Kędzierzyn-Koźle – Opole Zachodnie . Już rok, pociągi między Opolem Głównym a Opolem Zachodnim kursują po dw

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały dzisiaj umowę z firmą TPF sp. z o.o., która opracuje dokumentację projektową dla przebudowy linii kolejowej Piotrków Trybunalski - Bełchatów - Bogumiłów. Mies

Inwestycja na linii otwockiej zwiększy atrakcyjność i dostępność kolei w aglomeracji i regionie oraz na trasach dalekobieżnych. Cztery tory między Warszawą Wschodnią a Warszawą Wawer umożliwią rozdzie

wzięło udział około 120 uczestników, m. in. przedstawiciele PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. oraz DB Netz AG, niemieckich związkowych krajów Berlina i Brandenburgii, instytucji i stowarzyszeń kolejowych, [...] dotyczące m.in. planów inwestycyjnych oraz realizowanych wspólnych projektów transgranicznych PLK SA i DB Netz AG, zagadnień z zakresu rozkładów jazdy, współpracy w kwestiach eksploatacyjnych czy zmian organizacyjnych [...] szczegółowe informacje na temat bieżących i planowanych zamknięć torowych na sieciach PLK SA i DB Netz AG oraz funkcjonowania korytarza towarowego RFC8 Morze Północne - Morze Bałtyckie. Zamykająca konferencję

Gotowy jest teren pod budowę nowego przystanku kolejowego – Radom Wschodni. Wykonawca zdemontował starą konstrukcję wiaduktu w ciągu ul. Żeromskiego i Lubelskiej w Radomiu, w tym podporę wiaduktu, któ

organizacji przewozu ładunków przez przewoźników w samym portach, w tym m.in. podstawienie składów pod nabrzeża portowe oraz konieczność wymiany lokomotyw. Im ten proces jest sprawniejszy, tym krótsze jest zajmowanie