Zakończenie prac na tych odcinkach planowane jest w 2028 r. Na pozostałych odcinkach tj. GdańskOsowa – GdyniaGłówna oraz Kościerzyna – Maksymilianowo (w ramach 4 kontraktów) realizacja robót wraz z pozyskaniem [...] liniach stycznych. We wrześniu 2024 r. podpisaliśmy umowę na realizację robót na odcinku Somonino – GdańskOsowa wraz z elektryfikacją linii nr 229 na odcinku Glincz – Kartuzy o wartości ponad 1,2 mld zł netto [...] prace związane z poprawą kolejowego dostępu do portów morskich w Gdańsku (koniec robót w 2022 r.), Gdyni (koniec robót w 2024 r.), zwiększyły możliwości przeładunkowe stacji i zapewniły kursowanie dłuższych

Zakończenie trwających prac na trasie Kościerzyna – Somonino – GdańskOsowa planowane jest do końca 2027 r. Na odcinku GdańskOsowa – GdyniaGłówna roboty będą prowadzone w latach 2026-2031 (zakończenie całego [...] Bydgoszcz z Trójmiastem, na terenie woj. pomorskiego trwa już w najlepsze na odcinku Kościerzyna – GdańskOsowa. W woj. kujawsko – pomorskim prowadzimy proces wyłaniania wykonawcy dla modernizacji stacji M [...] pociągi towarowe, co ma istotne znaczenie dla poprawy warunków przewozu ładunków do portu morskiego w Gdyni. Wykorzystanie szyn bezstykowych podniesie komfort jazdy podróżnych. Zmniejszy się oddziaływanie linii

modernizację trasy z Somonina do Gdyni Głównej. Zaplanowano dobudowę drugiego toru na odcinku Somonino – GdańskOsowa i dobudowę trzeciego toru na odcinku GdańskOsowa – GdyniaGłówna oraz modernizację i elek [...] h. Trasa do przystanku Gdańsk Kokoszki, przez Glincz i Starą Piłę, pozwoli na dojazd koleją do Kartuz, wówczas, gdy realizowana będzie inwestycja na trasie Glincz – GdańskOsowa. Obecnie PKP Polskie Linie [...] elektryfikację linii. Po pracach będzie sprawniejsze połączenie pasażerskie do Gdyni. Inwestycja poprawi także dostęp transportu kolejowego do portu. Dobudowa torów, przebudowa i elektryfikacja linii zwiększy

kierunku jazdy. W ramach prac analizowana będzie koncepcja budowy trzeciego toru na odcinku GdańskOsowa – GdyniaGłówna dedykowanego ruchowi towarowemu. Przebudowane zostaną układy torowe stacji Kościerzyna [...] obciążonych ruchem odcinków linii 202 (Gdańsk – Gdynia) i 009 (Tczew -Gdańsk). Prace projektowe będą realizowane w latach 2017-2019, natomiast roboty budowlane potrwają od 2020 do 2022 r. Projekt ubiega [...] linii kolejowych nr 201 (Kościerzyna-Gdynia), 214 (Somonino-Kartuzy) i 229 (Glincz-Kartuzy) w ramach projektu " Prace na alternatywnym ciągu transportowym Bydgoszcz - Trójmiasto ". Szacunkowa wartość projektu

przystanków między Maksymilianowem a Gdynią, dobudowę drugiego toru na odcinku Maksymilianowo – GdańskOsowa i trzeciego toru na odcinku GdańskOsowa – GdyniaGłówna oraz elektryfikację odcinków linii objętych [...] części ruchu towarowego z linii kolejowych nr 9 (Warszawa Wschodnia – Gdańsk Główny), 131 (Chorzów Batory – Tczew) i 202 (Gdańsk Główny – Stargard), co znacząco je odciąży i umożliwi zintensyfikowanie [...] decyzję o prowadzeniu istotnej części ruchu towarowego po liniach nr 201 (kierunek Gdynia) i 201/203 (kierunek Gdańsk). Tym samym konieczne było ustalenie nowego zakresu i nowych kosztów dla modernizacji

między Maksymilianowem a Gdynią, budowę nowych przystanków, dobudowę drugiego toru na odcinku Maksymilianowo – GdańskOsowa i trzeciego toru na odcinku GdańskOsowa – GdyniaGłówna oraz elektryfikację odcinków [...] nr 214). Zakończenie prac na tych odcinkach planowane jest w 2028 r. a na pozostałych (GdańskOsowa – GdyniaGłówna oraz Kościerzyna – Maksymilianowo w ramach 4 kontraktów) w latach 2025-2030. [...] towarowych do 120 km/h na odcinku Maksymilianowo – Kościerzyna, z kolei na odcinku Kościerzyna – GdyniaGłówna pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 140 km/h, a towarowe do 100 km/h (obecnie prędkość

Kościerzyna – Somonino – GdańskOsowa planowane jest do końca 2027 r., a realizacja robót na pozostałych odcinkach linii nr 201 w następujących latach: GdańskOsowa – GdyniaGłówna w ramach 1 kontraktu w [...] „Odcinek B – Roboty budowlane na linii kolejowej nr 201 odc. Somonino – GdańskOsowa w ramach projektu „Prace na odcinku Kościerzyna -Gdynia" wraz z elektryfikacją linii kolejowej nr 229 w ramach projektu „Prace [...] na liniach kolejowych nr 201 odc. Kościerzyna - Somonino oraz nr 214 Somonino - Kartuzy realizowane w ramach projektu „Prace na odcinku Kościerzyna -Gdynia", realizuje firma Budimex S.A. za kwotę 1,275

III kwartał 2025: Przebudowa odcinka Wierzchucin – Lipowa Tucholska Przebudowa odcinka GdańskOsowa-GdyniaGłówna Przebudowa odcinka Maksymilianowo – Wierzchucin Przebudowa odcinka Stalowa Wola Rozwadów [...] : Przebudowa odcinka Białystok – Ełk Budowa odcinka Podłęże - Gdów oraz odcinka Podłęże Balachówka – Podłęże Przebudowa odcinka Skierniewice - Czachówek Wschodni Przebudowa odcinka Tunel – Kraków Budowa [...] odcinka Tymbark - Limanowa Przebudowa odcinka na linii kolejowej nr 273 (granica IZ Wrocław – granica IZ Szczecin) Przebudowa odcinka na liniach kolejowych nr 273 i 401 (granica IZ - Szczecin Podjuchy

autorskiego na odc. GdańskOsowa – GdyniaGłówna linii kolejowej nr 201. Firmy zaprojektują budowę dodatkowego toru na odcinku GdańskOsowa – Gdynia Wielki Kack – GdyniaGłówna. Sprawniej z Gdyni do Kartuz i [...] przepustowość linii. Pozwoli to lepiej pogodzić duży ruch pociągów aglomeracyjnych z Gdyni Głównej do Gdańska Osowej oraz ruch regionalny do Kartuz i Kościerzyny z ruchem towarowym. W efekcie pociągi pojadą [...] liczby składów pasażerskich i towarowych. Podróżni zyskają lepszy dostęp do kolei, zaś do portu w Gdyni dotrze więcej towarów. Szczegółowy zakres prac określi dokumentacja projektowa. Wartość jej opracowania

Somonino, GdańskOsowa, Gdynia Celem projektu jest uzyskanie w wyniku modernizacji prędkości maksymalnej 100–120 km/h , na odcinku Kościerzyna – GdańskOsowa oraz 90–100 km/h na odcinku GdańskOsowa – Gdynia [...] Kościerzyna – GdańskOsowa jest linią jednotorową, natomiast na odcinku GdańskOsowa – GdyniaGłówna jest linią dwutorową. Do rewitalizacji i modernizacji przewidywany jest odcinek Kościerzyna – Gdynia linii kolejowej [...] obejmuje w szczególności: - kompleksową wymianę nawierzchni kolejowej na długości 16,530 km toru; - kompleksową naprawę bieżącą z całkowitą wymianą podkładów – 1,615 km toru; - lokalne wzmocnienie podtorza