przejezdność linii kolejowych są bardzo ważne. Dlatego PLK regularnie doposażają jednostki techniczne. Coraz nowocześniejsze i uniwersalne wyposażenie skraca czas i zwiększa sprawność usuwania skutków zdarzeń

przygotowana do upałów W związku z panującymi w Polsce upałami spółki Grupy PKP podjęły działania w celu zapewnienia pasażerom możliwie największego komfortu podróży i oczekiwania na pociąg. W przypadku

odśnieżanie peronów i dojść do peronów. W nocy dyżurne lokomotywy będą prowadzić jazdy patrolowe w celu utrzymania przejezdności linii kolejowych. Nad całością działań przez cały okres trudnych warunków

Oddział wykonywał naprawy torów i podtorza, a następnie również rozjazdów, wykorzystując również do tego celu sprzęt i maszyny wysokowydajne produkcji zarówno krajowej jak i renomowanych firm zagranicznych: Matisa

Prace obejmują modernizację ponad 12 km torów oraz wymianę rozjazdów pomiędzy stacjami w Piechowicach i Szklarskiej Porębie Górnej. Remontowane są obiekty inżynieryjne oraz przejazdy kolejowo-drogowe.

mln zł z budżetu oraz środków własnych, PLK zrealizowały zadania w latach 2018 – 2020. Efektem są coraz sprawniejsze i bezpieczniejsze przejazdy. Modernizacja linii na odcinku Lublin -Stalowa Wola Rozwadów

Na przystanku Zgierz Północ budowana jest mijanka, która pozwoli na przejazd większej liczby pociągów na jednotorowym odcinku Zgierz – Ozorków – Kutno. Rozpoczęła się budowa drugiego peronu obok peron

Od 13 grudnia skróci się czas dojazdu z Katowic do Wisły Głębce o ok. 10 min. Pasażerowie skorzystają też z nowego przystanku Skoczów Bajerki, co wpłynie na zwiększenie dostępności do kolei. Nowe pero

W lipcu z Sobótki Zachodniej do Świdnicy po nowych torach pojadą pierwsze pociągi. Po jazdach zapoznawczych będą to kursy towarowe. Ruch kolejowy jest wznawiany po blisko 20 latach przerwy. Dwudziesto

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę wartą 34,1 mln zł netto na opracowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robót budowlanych w ramach projektu „Prace na linii kolejowej nr 28 Wielisze