wzrost liczby pasażerów w pociągach kategorii TLK. Coraz lepsze wyniki sprzedaży biletów Porównując 8 pierwszych miesięcy roku z ostatnich 4 latach widać, że obecne przychody przewoźnika ze sprzedaży biletów [...] systemu. Mirosław Siemieniec Rzecznik Prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. miroslaw.siemieniec@plk-sa.pl T: + 48 694 480 239

zamieszczonego na stronie tytułowej Dziennika Gazety Prawnej oraz na stronie tytułowej portalu dziennik.pl, następujących nieprawdziwych stwierdzeń zawartych w artykule: 1. Cytat „W pracach na północ­nym odcinku [...] stwierdzenie sugeruje niewykonanie prac niezbędnych do uruchomienia Pendolino, co jest nieprawdą”. 8. Cytat: „Robert Wyszyński zauważa jednak, że wciąż nie ma nawet wyko­nawców budowy nowych wia­duktów

Zestawienie aktualnych zdjęć z materiału zaprezentowanego przez "Wydarzenia" i na portalu "wPolityce.pl": Nieprawdą jest, że „na większej części odcinka CMK z Grodziska Mazowieckiego do Idzikowic trwa budowa [...] toru”. Każdy, kto podróżuje tą trasą widzi, że jest ona dwutorowa. Nieprawdą jest, że „wiadukt nad S8 wygląda jak po wybuchu bomby”. Prawdą jest, że prace na tym obiekcie zostały zakończone. Nieprawdą jest [...] a. Mirosław Siemieniec Rzecznik Prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. miroslaw.siemieniec@plk-sa.pl T: + 48 22 473 30 02 T: + 48 694480239 F: + 48 22 473 23 34

ę 107,4 km sieci trakcyjnej wraz zasilaniem, budowę 10 wiaduktów kolejowych, budowę 8 wiaduktów drogowych, budowę 8 przejść dla pieszych pod torami, modernizację 25 peronów, budowę 47 przepustów, modernizację [...] Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji tel.22 47 336 40 e-mail: ir.rzecznik@plk-sa.pl

budowę nasypu pod peron i ustawianie ścianek peronowych. Trwa zabudowa płyt peronowych. Zamontowano już 8 z 16 rozjazdów. Ustawiane są konstrukcje sieci trakcyjnej. Na terenie stacji powstaje nowa nastawnia [...] Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl tel. 694 480 239

Inwestycji tel. + 48 22 47 336 40 e-mail: ir.rzecznik@plk-sa.pl Halszka Karolewska Rzecznik Prasowy Urząd Miasta Łódź h.karolewska@uml.lodz.pl Zobacz prezentację "Modernizacja linii kolejowej Warszawa - [...] Fabryczna. Nowy dworzec znajdzie się w sercu nowego centrum Łodzi. Nowa Łódź Fabryczna to 4 perony, 8 torów, 24 przystanki autobusowe. Na dworcu będą również 3 poziomy parkingów podziemnych dla 960 samochodów

pociągów dziennie teraz będzie to 45 pociągów – trzech różnych przewoźników. Na Łodzi Fabrycznej jest 8 torów. Podziemna stacja umożliwi wjazd składami wagonowymi i manewrowanie lokomotywami. Dla PKP Polskich [...] ośmioma torami. Inwestycja w tunelu i na dworcu obejmuje montaż 12,5 km torów. Na pierwszym poziomie, 8 metrów pod ziemią, znajdzie się dworzec kolejowy z poczekalnią i kasami. Na dworcu planujemy, na podstawie [...] Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl T: + 48 694 480 239

Uruchomienie tarcz – dużej o średnicy ponad 13 m i mniejszej o średnicy ponad 8 m, to gotowość maszyn do drążenia tuneli kolejowych pomiędzy stacją Łódź Fabryczna a Łodzią Kaliską i Łodzią Żabieniec. [...] przy ul. Stolarskiej/Odolanowskiej. TBM wydrąży tunel o długości ok. 900 metrów i średnicy zewnętrznej 8,5 m. Następnie zostanie obrócony i zacznie pracę w kierunku stacji Łódź Żabieniec. W tym etapie wydrąży [...] Łódź Kaliska. Mniejsza tarcza wydrąży 4 jednotorowe tunele o łącznej długości ok. 4,5 km i średnicy 8,5 m. Katarzyna i Faustyna Tradycją jest, że maszyny drążące tunele otrzymują imiona żeńskie. TBM-om

stronie projektu: www.tunel-laczypolske.pl Tunel budowany w Łodzi w liczbach: 30 m najgłębszy punkt komory startowej dla dużej maszyny TBM 13,04 średnica dużej maszyny TBM 8,7 średnica małej maszyny TBM 7,5 km [...] Łodzi Fabrycznej. Mniejsza tarcza wydrąży 4 jednotorowe tunele o łącznej długości ok.4,5 km i średnicy 8,5 m. Rozpoczęcie drążenia przewidziano z rejonu ul. Długosza w kierunku ul. Stolarskiej. Następnie maszyna [...] Sukcesywnie będą transportowane na plac budowy. Więcej informacji o tubingach: https://www.plk-sa.pl/biuro-prasowe/informacje-prasowe/kolejowe-podroze-w-tubingach-ruszyla-produkcja-elementow-tuneli-w

do Łodzi dotarły wszystkie elementy pierwszej tarczy, która wydrąży 4 jednotorowe tunele o średnicy 8,5 metra i łącznej długości ok. 4,5 km od komory rozjazdowej przy al. Włókniarzy do linii kolejowej nr [...] kierunku Łodzi Żabieńca i Łodzi Kaliskiej. Mniejszy „mechaniczny kret” waży około 650 ton, ma średnicę 8,76 metra i 95 m długości. Jego części były transportowane wyłącznie drogą lądową, przy pomocy ciężarówek [...] e inwestycji zaplanowano na koniec 2022 r. Więcej informacji na stronie projektu tunel-laczypolske.pl . INWESTYCJA W LICZBACH Największe elementy dużej tarczy drążącej tunel: Główny napęd – 180 ton Najcięższy