Wyniki wyszukiwania
umożliwią podróżnym dostęp do kolejowej komunikacji wojewódzkiej i międzywojewódzkiej. Na terenie woj. kujawsko-pomorskiego w ramach Programu zmodernizowano już przystanek Grzybno. Zbudowane zostaną także
PRZECZYTAJdrogowych/wiaduktów kolejowych, 2 przejścia podziemne dla pieszych i 1 wiadukt pieszo-rowerowy. Tylko w woj. mazowieckim skrzyżowanie bezkolizyjne, poza Pruszkowem, powstaje także w Legionowie, Celestynowie
PRZECZYTAJmożliwością odcinkowego zwiększenia prędkości do 100 i do 120 km/h. Mieszkańcy południowej części woj. śląskiego zyskają dostęp do kolei dzięki budowie nowych lub przebudowie stacji i przystanków: Bie
PRZECZYTAJpasażerskich z prędkością do 80 km/h, a odcinkowo do 100 i do 120 km/h. Mieszkańcy południowej części woj. śląskiego zyskają lepszy dostęp do kolei dzięki budowie lub przebudowie stacji i przystanków: Bie
PRZECZYTAJstarych peronów. Zakończenie prac na przystanku zaplanowano w połowie 2024 r. Program Przystankowy w woj. lubelskim W województwie lubelskim program przystankowy obejmuje 20 lokalizacji. Są to przystanki
PRZECZYTAJ– mówi Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Program Przystankowy w woj. podlaskim W województwie podlaskim „Rządowy Program budowy lub modernizacji przystanków kolejowych
PRZECZYTAJułatwiające korzystanie z kolei w obu miejscowościach przeznaczono 3,5 mln zł. Program Przystankowy w woj. podlaskim W województwie podlaskim z „Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych
PRZECZYTAJinstytucjom, które dbają o historię kolei. Tylko w br. PLK SA przekazała m.in. do Powiatu Opolskiego w woj. lubelskim prawie 3,5 tysiąca podkładów oraz ponad 1800 m szyn. Materiał uzyskany podczas modernizacji
PRZECZYTAJpołączenie z Łodzi Kaliskiej przez Łódź Kaliską Towarową do stacji Łódź Chojny i dalej w kierunku woj. świętokrzyskiego i podkarpackiego. Zwiększy się efektywność kolei – możliwe będzie prowadzenie większej
PRZECZYTAJPKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przekazały do Powiatu Opolskiego w woj. lubelskim prawie 3,5 tysiąca podkładów oraz ponad 1800 m szyn. Materiał uzyskany podczas modernizacji linii koło Warszawy, będzie
PRZECZYTAJ