W ten sposób nasza Spółka pragnie zainteresować regionalnych działaczy problemami związanymi z zarządzaniem infrastrukturą kolejową, na obszarze poszczególnych regionów kraju oraz finansowaniem bieżąc

Pierwsza umowa dotyczy projektu „Przebudowa układu komunikacyjnego wraz z modernizacją wiaduktu kolejowego i przejścia podziemnego w obrębie dworca kolejowego Lublin” . Całkowita wartość projektu to 2

W dniu 2 lutego 2011 r. o godz. 11.00 w siedzibie Instytutu Kolejnictwa w Warszawie, ul. Chłopickiego 50 odbędzie się spotkanie konsultacyjne dotyczące omówienia dokumentu Kierunki rozwoju kolei dużyc

Umowę podpisali : w imieniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A: 1. Włodzimierz Żmuda – Dyrektor Oddziału Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK S.A. w Krakowie, 2. Piotr Jendrzejczyk – Zastępca Dyrektora O

Ogłoszony w dniu 29 października 2010 r. przetarg ma wyłonić wykonawcę dwóch wiaduktów drogowych i trzech kolejowych w następujących lokalizacjach: • wiadukt drogowy wraz z budową układu drogowego – p

przyległych odcinkach. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły natychmiastowe działania mające na celu odbudowę mostu i przywrócenie ruchu pociągów, poprzez rozpoczęcie procedury wyboru Wykonawcy robót

Oferty na realizację tego zadania złożyło sześć konsorcjów: 1. Oferta nr 1 : Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Sp. z o. o., Warszawa, PKP Energetyka S.A., Warszawa, Przedsiębiorstwo Robót Kolejow

Modernizacja linii kolejowej, aktualnie prowadzona na odcinku 158 kilometrów między Legionowem i Montowem (woj. warmińsko – mazurskie), polega na: • demontażu istniejących torów i podtorza, • moderniz

Umowę podpisali: w imieniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A: 1. Włodzimierz Żmuda – Dyrektor Oddziału Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK S.A. w Krakowie, 2. Piotr Jendrzejczyk – Zastępca Dyrektora Od

m PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ograniczą do minimum skrzyżowania kolei z ruchem kołowym, w tym celu z obecnych 99 przejazdów na całym odcinku linii po zakończonej modernizacji zostanie zaledwie 16.