Krakowem Głównym Towarowym i stacją Kraków Mydlniki, pociągi pojadą po dwóch zmodernizowanych torach z prędkością podwyższoną do 120 km/h. Przejazdy kolejowo – drogowe w poziomie szyn zastępowane są wiaduktami

torów i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Prace umożliwią przejazd pociągów pasażerskich z prędkością do 140 km/h, a towarowych do 120 km/h. Zwiększy się komfort podróżnych na stacjach: Herby Nowe

Przebudowa objęła 3 stacje i 6 przystanków. Po zakończeniu modernizacji pociągi pasażerskie pojadą z prędkością 120 km/h, a towarowe – 80 km/h. Linia Legnica – Rudna Gwizdanów jest głównym szlakiem towarowym

zakończeniu prac znikną ograniczenia prędkości, obowiązujące teraz ze względu na stan techniczny torów. Inwestycja umożliwi przejazd pociągów pasażerskich z prędkością do 140 km/h. To nawet dwukrotnie szybciej [...] Pociągi zwiększą prędkość na lubuskim i zachodniopomorskim odcinku „Nadodrzanki” , ważnej linii kolejowej, która prowadzi z Dolnego Śląska, przez województwo lubuskie, na Pomorze Zachodnie. Po zakończeniu [...] szybciej niż obecnie (w zależności od odcinka, prędkość na linii wynosi od 60 do 120 km/h). Poprawa parametrów wpłynie korzystnie nie tylko na sprawniejsze przejazdy, ale zwiększy też przepustowość trasy, którą

prace, które usprawnią dojazdy z województwa opolskiego do Warszawy. Najszybsze pociągi pojadą z prędkością 160 km/h. Inwestycja na odcinku Opole – Fosowskie – Częstochowa Stradom, finansowana z KPO, wynosi

węźle katowickim poprawi przepustowość, dzięki czemu zwiększy się częstotliwość kursowania pociągów. Prędkość składów wzrośnie. Zwiększy się dostęp do ekologicznego środka transportu - kolei, dzięki budowie

do Poznania linią Warszawa – Poznań ok. 2h 10 min. Na ok. 38 km trasie możliwe będą przejazdy z prędkością 120 km/h. Przewidziano perony dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszaniem [...] a od 1995 r. linia Szamotuły – Międzychód (linia nr 368) zapewni przejazdy trakcją spalinową z prędkością 120 km/h. Trasa „włączy się” w zmodernizowaną już na wielkopolskim odcinku linię Poznań – Szczecin [...] będzie nowy tor i sieć trakcyjna. Linia, niewykorzystywana od 1995 r., zostanie dostosowana do prędkości 120 km/h. Dojazd do stolicy Wielkopolski, z wykorzystaniem zmodernizowanej linii Wrocław – Poznań

m, wymienionymi blisko 250 podkładami oraz podrozjezdnicami. Pociągi bezpiecznie pojadą trasą z prędkością 40 km/h, a przejazd z Wolsztyna do Powodowa wyniesie szacunkowo ok. 6 – 8 min. – Polska kolej wraca

Kolejowych S.A. Zrewitalizowana linia nr 284 Legnica – Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój zapewni przejazdy z prędkością do 120 km/h. Dla sprawnych przejazdów na ponad 24 km szlaku wymieniony będzie tor i zmodernizowana

sterowania za ok. 86 mln zł (netto) z własnych środków w poł. przyszłego roku pozwoli na zwiększenie prędkości do 140 km/h, nawet dwukrotnie wyższej niż obecnie. Podróż między miastami zajmie ok. 12 min i będzie [...] kierunku granicy Polski m.in. wzmocnimy podłoże i częściowo wymienimy szyny oraz rozjazdy, co zwiększy prędkość pociągów towarowych do 100-120 km/h, a w efekcie poprawi przepustowość trasy, także w kontekście [...] Z efektów inwestycji za ok. 68 mln zł (netto) podróżni skorzystają w przyszłym roku. Zwiększając prędkość pociągów i skracając czas przejazdów nie zapominamy o bezpieczeństwie – środki z KPO wykorzystujemy