pociągi pasażerskie. Wybudowana mijanka w Katowicach Murckach usprawni przewozy. Zwiększy się bezpieczeństwo, dzięki budowie trzech bezkolizyjnych skrzyżowań torów z drogami w miejscu przejazdów w poziomie

W odcinku „Najgorszy szlaban” członkowie grupy WAKSY ostrzegają przed skutkami wybierania drogi na skróty i przeprawianiem się przez tory w miejscach niedozwolonych. Pokazują, jakie skutki może nieść

Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: https://youtu.be/7eFwNC1--5w?si=d2b3txqX7GXDAGdZ .

Celem produkcji jest zwrócenie uwagi na problem przechodzenia przez tory w miejscach niedozwolonych. Zachęcamy do obejrzenia filmu. Już po raz drugi w główne role wcielili się pracownicy PKP Polskich

Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: https://youtu.be/rSEP8t5pyNU

W pełnej gotowości znajduje się 179 zespołów technicznych oraz 18 zespołów kolejowego ratownictwa technicznego. Sprawdzono rezerwowe źródła zasilania, a wykonawcy prac prowadzący roboty na terenie kol

18 lutego 2025 r. przed godz. 9:00 w Świebodzinie samochód osobowy wjechał w bok pociągu z Warszawy do Berlina. Tak, w bok pociągu. Mimo sprawnej sygnalizacji i zamkniętych półrogatek. Zrządzeniem los

Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: https://youtu.be/MthgRZaMX8A .

oferuje rozwiązania techniczne wypracowane przy współpracy członków organizacji m.in w zakresie bezpieczeństwa, nawierzchni kolejowej i podtorza, systemu ERTMS, systemów łączności (GSM-R i FRMCS), ochrony

pojedyncze podkłady na stacjach Baby, Rozprza i Rokiciny. Efektem prac będzie wzrost poziomu bezpieczeństwa oraz sprawne przejazdy pociągów z prędkością 120 km/h. Dzięki prowadzonej inwestycji w przyszłości