Postępowanie rozpoczęte 6 marca 2012 roku podzielone jest na cztery zamówienia częściowe: - ZAMÓWIENIE CZĘŚCIOWE A: zaprojektowanie, instalacja i uruchomienie urządzeń RBC i wyposażenia przytorowego s

kablowych i obudowy słupów konstrukcji wsporczej wiaty, która obecnie jest konstrukcją tymczasową i ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa podróżnym. Wejście na peron 2 zostało udostępnione podróżnym od strony

Urzędami i podmiotami po stronie niemieckiej, przedstawicielami Federalnego Urzędu Kolejowego (EBA), DB Netz AG. Budowa mostu będzie prowadzona w dwóch etapach: - wybudowanie jednej części mostu w osi nieużywanego [...] nieużywanego toru wraz z elektryfikacją linii kolejowej do punktu styku sieci trakcyjnych PKP PLK i DB Netz AG. - przeniesienie ruchu na wybudowaną część mostu i budowa drugiej części mostu, w osi czynnego

Projekt przewiduje, między innymi, modernizację 138 km torów, przebudowę układów torowych na 16 stacjach i podwyższenie standardu 14 przystanków osobowych. Na linii powstaną przejścia dla zwierząt, a

Ze względu na bagnisty teren wymieniono grunt na długości kilkuset metrów. W pobliżu planowanego przystanku zamontowano trzeci rozjazd, łączący odcinki linii prowadzące w kierunku Goleniowa i Kołobrze

podobne nowoczesne obiekty m.in. na trasie z Rzeszowa do Krakowa i z Wrocławia do Poznania. Pozwolą one coraz lepiej rozgrywać stałe fragmenty kolejowej gry.

Poza całkowitą przebudową układu torowego, roboty obejmują rozbiórkę istniejącego peronu znajdującego się pomiędzy torami, który zostanie zastąpiony dwoma nowymi. Takie rozwiązanie, zastosowane wcześn

Głównym celem zaplanowanych prac jest zwiększenie prędkości pociągów z 50 km/h do 80 - 100 km/h i likwidacja ograniczeń prędkości. Czas przejazdu skróci się o ok. 20 minut (z 60 do 40 minut). Wykonane

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zaprezentowały ostateczne koncepcje dworca Łódź Fabryczna i modernizacji linii kolejowej na odcinku Łódź Widzew – Łódź Fabryczna. Nowy dworzec znajdzie się w sercu nowe

18 i 19 czerwca 2012 r. w Lublinie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowy na budowę dwóch wiaduktów drogowych nad Centralną Magistralą Kolejową łączącą Grodzisk Mazowiecki z Zawierciem. Jest