października br. w siedzibie PKP Polskich Linii Kolejowych w Warszawie odbyło się inauguracyjne posiedzenie Rady Naukowej ds. kolei dużych prędkości, która jest organem doradczym PKP PLK S.A. Zadaniem Rady będzie [...] Instytutu Podstawowych problemów Techniki PAN, prezesi spółek wchodzących w skład Grupy PKP. Spotkanie poprowadził prezes PKP PLK S.A. - Krzysztof Celiński, natomiast dyrektorzy biur Centrali przygotowali wystąpienia

Przy działających już od 30 grudnia tarczach TBM, prowadzona jest dokładna konfiguracja wszystkich systemów mechanicznych, hydraulicznych, elektrycznych i elektronicznych. Wykonawca powierzył zadanie

inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Łodzi. Efektem prac będą w 2023 r. sprawne podróże koleją w Łodzi, regionie oraz na trasach dalekobieżnych – powiedział Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich

ch oraz na krajowej i międzynarodowej sieci kolejowej – powiedział Arnold Bresch, członek Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Wykonawca przygotowuje komory startowe dla dużej i małej maszyny drążącej

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dokonały w czwartek odbioru prac związanych z maszyną TBM, której zadaniem będzie wydrążenie jednego z tuneli średnicowych w Łodzi. Prezentacja maszyny odbyła się u jej [...] jej producenta, firmy Herrenknecht w Schwanau w Niemczech. - Obecnie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. mają zapewniony specjalistyczny sprzęt, dwie tarcze TBM do realizacji projektu związanego z budową tuneli [...] Kolejowego i tworzeniem nowych możliwości podróży w Polsce – powiedział Arnold Bresch, członek Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Ponad 1560 tonowa tarcza o średnicy 13,04 metra wydrąży dwutorowy tunel

centrum miasta i w niełatwym terenie. Więcej informacji o projekcie http://tunel-laczypolske.pl . PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. złożyły wniosek o fazowanie projektu, czyli podział inwestycji na etapy

stanie się oknem na świat dla Sądecczyzny i Limanowszczyzny - mówi Piotr Wyborski, Prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Drążenie pod Pisarzową potrwa kilkanaście miesięcy. Realizuje je konsorcjum

TBM Faustyna wystartowała z komory technologicznej przy ul. Żniwnej w kierunku przystanku Łódź Koziny pod koniec lutego br. Na odcinku o długości ok. 750 metrów mechaniczny „kret” buduje trzeci z czte

TBM Faustyna wystartowała z komory technologicznej przy ul. Żniwnej w kierunku przystanku Łódź Koziny. Na odcinku o długości ok. 750 metrów powstanie trzeci z 4 jednotorowych tuneli o średnicy 8,5 met

Wystartowało drążenie tunelu kolejowego pomiędzy Męciną i Mordarką. Realizuje je większa z dwóch tunelownic pracujących w tym miejscu. Jadwiga waży ponad 2,5 tys. ton i ma 90 metrów długości. Przed ma