kolejowo - drogowych reaktywowanej linii. Prace pomiędzy Ostrołęką a Chorzelami zaplanowano do połowy 2023 roku. Ostatni pociąg na tej linii pojechał w czerwcu 2001 roku. Średnia prędkość na linii wynosiła

nośna. Zakres prac wymagał zamknięcia dwóch z czterech torów. Ten zakres prac zaplanowano do stycznia 2023r. Tunel poprowadzi ul. Orszagha pod linią kolejową, do ul. Nadarzyńskiej. Będzie 800 m nowej drogi

pięciu przystankach to 22,4 mln zł. Zakończenie prac w tych miejscach jest zaplanowane na koniec 2023r. Program Przystankowy ułatwia podróże „Rządowy Program budowy lub modernizacji przystanków kolejowych

akcji lodołamania. Do czasu zakończenia prac przez stronę niemiecką, planowanych obecnie do poł. 2023r., na odcinku między Kostrzynem nad Odrą a Küstrin-Kietz obowiązuje zastępcza komunikacja autobusowa [...] czterystumetrowej przeprawy nad Wartą, to także odbudowa drugiego toru - niewykorzystywanego od 2011 r. Likwidacja „wąskiego gardła” zwiększy przepustowość mostu, co pozwoli na przygotowanie lepszej oferty [...] likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej”. Zakończenie robót planowane jest w IV kw. 2022 r. Tzw. „most berliński” w Kostrzynie nad Odrą to ważny obiekt na linii kolejowej Tczew – Kostrzyn (linia

koniec 2023r. Z przystanku Grudziądz Rządz podróżni będą korzystać w czerwcu 2024 r. Dla lepszej komunikacji kolejowej w regionie Inwestycje będą realizowane w ramach przyjętego uchwałą w maju 2021 r. „Rządowego

też windy. Prace postępują przy budowie drugiego peronu, który będzie oddany do użytku w połowie 2023r. Wymieniany jest tor. – Sprawny i innowacyjny transport na światowym poziomie zwiększa przepływ ludzi [...] siecią trakcyjną i urządzeniami sterowania ruchem. Ten etap zadania powinien zakończyć się w kwietniu 2023r. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. poprawi przepustowość kolejowych szlaków oraz zwiększy [...] jest przez Unię Europejską z instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Roboty planowane są do października 2023 roku. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską z Instrumentu „Łącząc Europę”. Wyłączną

– Białystok”. Wartość całej inwestycji to prawie 3,4 mld zł, a jej zakończenie planowane jest na 2023r. Projekt współfinansowany ze środków instrumentu CEF „Łącząc Europę” – (Connecting Europe Facility

Dofinansowanie unijne wynosi ponad 686 mln PLN (netto). Zakończenie planowane jest w IV kwartale 2023r. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu

tunelu, dróg dojazdowych) zapewnią samorządy. Zakończenie prac przewidywane jest obecnie na II poł. 2023r. Nowe bezkolizyjne skrzyżowania w Wielkopolsce Przedsięwzięcie „Budowa wiaduktu kolejowego/tunelu [...] wiaduktem kolejowym na linii łączącej Poznań z Warszawą – korzystają już mieszkańcy Kostrzyna. Do końca 2023r. w regionie powstanie także wiadukt drogowy w Plewiskach pod Poznaniem nad torami linii Poznań –

portalpasazera.pl oraz na stacjach i przystankach. Prace w obrębie torów zaplanowano do stycznia 2023r. Inwestycje w Kobyłce zwiększą bezpieczeństwo na styku kolei i dróg oraz usprawnią komunikację w [...] betonuje konstrukcję. Na inwestycje w Kobyłce przeznaczono 70,7 mln zł. Zakończenie zaplanowano na 2023r. Rail Baltica zwiększa bezpieczeństwo Projekt „Prace na linii E75 na odcinku Sadowne – Czyżew wraz