trakcyjną. Na linii pracuje specjalna maszyna do jednoczesnej wymiany podkładów i szyn. W ten sposób przygotowano już ok. 20 km nowego toru. Jednocześnie demontowane są stare konstrukcje peronów m.in. w Nidzicy

stację Olsztyn Główny m.in. od strony Działdowa i Iławy prowadzone są prace torowe. Wykonawca przygotował grunt do montażu nowych torów i rozjazdów. Zamontowano nowe bramki podtrzymujące sieć trakcyjną

betonowe elementy wiaduktów widać już nad torami. W obszarze stacji Warszawa Zachodnia wykonawca przygotował już ponad 8 km torów i sieci trakcyjnej. Zamontowano 43 rozjazdy – elementy torów, bardzo ważne

Chabówki i Nowego Targu. Dzięki inwestycji PLK, wygodę w podróży zapewniają dostępniejsze, lepiej przygotowane dla pasażerów stacje i przystanki min. w Poroninie, Skawie Środkowej i Bystrej Podhalańskiej.

radomską. Ciężki sprzęt demontuje zbędne obiekty nad torami w kierunku stacji Warszawy Włochy. Przygotowana będzie nowa konstrukcja, która umożliwi bezkolizyjny przejazd pociągów. Zaawansowana jest budowa

wydrążyła maszyna TBM Faustyna, w większości ułożono warstwy betonu pod budowę torów. Następnie przygotowane zostanie podtorze, wybudowane perony techniczne, zamontowane zostaną niezbędne instalacje. Zapraszamy

betonowania konstrukcji prowadzony jest także na budowie mostu nad rzeką Ełk . Na potrzeby tego etapu przygotowano tymczasową podporę w nurcie rzeki, zbrojenia i szalunki. Tuż obok, po gotowej części przeprawy

przystanku Łódź Zarzew wykonawca rozpoczął betonowanie fundamentów pierwszego z dwóch peronów. Na przygotowanej podbudowie ustawiane są pierwsze elementy tzw. ścianki peronowe typu „L” (elki). Roboty są prowadzone

dostosowane m.in. dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Do marca dla podróżnych będą przygotowane wiaty, ławki, jasne oświetlenie, a także czytelne oznakowanie i gabloty z rozkładami jazdy Be

podziemnymi sieciami. Budowane są fundamenty pod nowe słupy trakcyjne. Kontynuację prac zapewniają przygotowane materiały, szyny, podkłady oraz tłuczeń. Dla podróżnych będzie pięć wygodniejszych peronów. Zmiany [...] oznakowania dotykowego. Przewidziano też stojaki rowerowe. Łatwiejszy dostęp do kolei zapewnią dobrze przygotowane dojścia, dostosowane do obsługi osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Na przystanku Zgierz