ferii z 2023 roku do 2024 roku liczba niebezpiecznych sytuacji na przejazdach była mniejsza. Odnotowano spadek zdarzeń i kolizji z 16 w 2023 roku do 14 w tym roku. Było mniej ofiar śmiertelnych. W 2023 roku [...] 112 i podać numer identyfikacyjny przejazdu. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. nieprzerwanie od 2005 r. prowadzą kampanię społeczną "Bezpieczny Przejazd". Celem kampanii jest m.in. podnoszenie świadomości [...] zagrożeniach wynikających z niezachowania szczególnej ostrożności na przejazdach i terenach kolejowych. W 2023 przeprowadzono około 1840 prelekcji edukacyjnych i wyedukowano ponad 70 tysięcy dzieci. Omawiane były

robót planowane jest w grudniu 2023 roku. Program przystankowy w województwie łódzkim W województwie łódzkim program przystankowy obejmuje 9 lokalizacji. Od grudnia 2022 r. podróżni korzystają z przystanku [...] przystanku Stare Grudze. Rozpoczęcie robót w tych lokalizacjach nastąpi na przełomie 2023 i 2024 roku, a zakończenie w połowie 2024 r. Procedowany jest przetarg na budowę nowego przystanku Głowno Północne. Prace [...] Prace w Głownie zaczną się z początkiem roku 2024, a zakończą w połowie 2024 r. Rządowy Program dla lepszej komunikacji kolejowej Celem „Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na

ci dla projektu „Prace na linii kolejowej nr 204 na odcinku Malbork-Braniewo” określono do I kw. 2023r. Wartość opracowania dokumentacji przedprojektowej to 3,74 mln zł netto. Dokumentację przygotuje [...] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały dzisiaj (17.12.2020 r.) umowę o wartości blisko 4 mln zł netto na opracowanie studium wykonalności dla przebudowy torów z Malborka do Braniewa i granicy kraju [...] pasażerskich z prędkością do 160 km/h. Studium będzie podstawą do szczegółowego planowania projektu po 2023 roku. – Umowa na opracowanie studium wykonalności dla linii z Braniewa do Malborka, to kolejny krok

państwa. Program zapewni wieloletnie dofinansowanie kosztów zarządzania infrastrukturą kolejową do 2023r., zwłaszcza w obszarze utrzymania i remontów, ponoszonych przez jej zarządców. - Program utrzymaniowy [...] finansowany będzie z środków budżetu państwa i Funduszu Kolejowego. Na jego realizację w latach 2019-2023 ze środków publicznych zostanie przeznaczone ok. 23,8 mld zł, w tym ok. 21 mld zł z budżetu państwa [...] remontowych na przestrzeni ostatnich lat doprowadziło do ogromnych zaległości w tym obszarze. W 2008 r. oceniono, że likwidacja zaległości utrzymaniowych na sieci największego zarządcy infrastruktury – PKP

docelowo skrócą czas podróży koleją. Na koniec 2023r., po wykonaniu wszystkich zaplanowanych prac na Centralnej Magistrali Kolejowej oraz uruchomieniu systemu GSM-R oraz systemu ETCS poziom 2, na linii CMK [...] Wola – Sędów, będzie miał 141 m długości. Zakończenie prac przy wiaduktach jest planowane latem 2021 r. Wiadukty są elementem większego projektu ze środków budżetowych pn. „Modernizacja linii kolejowej nr

kolejowym i drogowym zwiększą prace na przejazdach. Przygotowanie dokumentacji planowane jest do końca 2023r. Projekt „Opracowanie dokumentacji przedprojektowej i projektowej dla projektu pn. Rewitalizacja [...] Poznania. Ostatni pociąg pasażerski z Poznania przez Kcynię do Bydgoszczy – linią nr 356 pojechał w 2004 r. Studium wykonalności oraz dokumentacja projektowa określą zakres prac na stacji Kcynia oraz na trasie

docelowo skrócą czas podróży koleją. Na koniec 2023r., po wykonaniu wszystkich zaplanowanych prac na Centralnej Magistrali Kolejowej oraz uruchomieniu systemu GSM-R i systemu ETCS poziom 2, na linii CMK planowany

Pilichowicami a Olszamowicami. Na koniec 2023r., po wykonaniu wszystkich zaplanowanych prac na Centralnej Magistrali Kolejowej oraz uruchomieniu systemu ERTMS/GSM-R oraz systemu ETCS poziom 2, na linii CMK

przepustach między Tunelem a Wolbromiem. Zakończenie robót w ramach umowy zaplanowano do I kwartału 2023r. Wykonawcą prac jest Konsorcjum firm w składzie: Nowak-Mosty Sp. z o.o. i FIRESTA-Fišer, rekonstrukce [...] Małopolski na Górny Śląsk zapewniły także wcześniejsze prace PLK na trasie Tunel – Sosnowiec. W 2020 r. zwiększono prędkość pociągów do 120 km/h między Charsznicą a Jaroszowcem Olkuskim. To efekt wymiany

(łódzkie), które zastąpią przejazdy w poziomie szyn. Na koniec 2023r., po wykonaniu niezbędnych prac oraz uruchomieniu systemu ERTMS/GSM-R oraz systemu ETCS poziom 2, na linii CMK planowany jest przejazd