dokumentacji projektowej to 26 mln zł. Zakończenie prac projektowych planowane jest w II kwartale 2024 r. W kolejnych latach, po zapewnieniu finansowania, planowana jest realizacja robót budowlanych. Projekt

A. to ok. 130 mln zł (środki budżetowe i z dokapitalizowania). Termin zakończenia prac to czerwiec 2024 r. Tunel między Trzcińskiem a Wojanowem powstał w II poł. XIX w. Liczący 293 m obiekt znajduje się

Termin zakończenia prac prowadzonych w kolejowej części przejścia podziemnego, przewidziano w grudniu 2024 r. Warszawa Zachodnia zapewni oczekiwany komfort podróży. Wszystkie perony będą zadaszone. Ruchome [...] wart jest ok. 2 mld zł netto. Zakończenie układania torów i przebudowy peronów przewidziano w połowie 2024 r. Harmonogram zakończenia inwestycji i fazowanie prac zostały uzgodnione z wykonawcą i przewoźnikami

specjalnych, który powstaje na zamówienie i według wytycznych naszych kontrahentów – przewoźników. W 2024 roku na polskich torach swoje trasy przebyło 1 993 425 pociągów pasażerskich i 398 114 pociągów towarowych [...] 990 obiektów inżynieryjnych 17 016 budowli (wiaty, perony, ekrany akustyczne) Stan na dzień 31.12.2024 r. Dane dotyczą infrastruktury na liniach eksploatowanych. Prowadzenie ruchu pociągów Mózgiem systemu [...] Codziennie ok. 1700 osób czuwa nad płynnością ruchu na torach. Zarządza nimi ok. 100 dyspozytorów. W 2024 roku przewozy kolejowe na sieci PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. wykonywało 138 przewoźników pa

, Groszowice. Z Regionalnego Programu Operacyjnego powstanie nowy przystanek Pabianice Północ. Do 2024 roku podróżni będą mieli do dyspozycji podziemne przystanki na trasie tunelu średnicowego Łódź Polesie

największych sukcesów inicjatywy jest konsekwentne budowanie zaufania pomiędzy Inwestorem a Wykonawcami. W 2024 roku odbyło się aż 40 spotkań z przedstawicielami branży, a społeczność Forum liczy już ponad 300

nr 229 odc. Glincz - Kartuzy” to blisko 180 mln zł netto. Zakończenie prac planowane jest do marca 2024 r. Powstaje nowe kolejowe połączenie Kaszub z Trójmiastem PLK kontynuują prace na tzw. „bajpasie

w ramach IV etapu robót na linii kolejowej nr 18 między Kutnem a Toruniem Głównym . W latach 2016-2024 na modernizację odcinka przeznaczyliśmy łącznie około 250 mln zł netto. Ostatni etap prac m.in. zwiększył [...] netto. Odtąd pociągi jadą grudziądzkim mostem z prędkością do 80 km/h (przed remontem do 50 km/h). Rok 2024 to również przełomowa decyzja dla kujawsko-pomorskiego odcinka linii nr 201, łączącej region z Kaszubami

poprawą kolejowego dostępu do portów morskich w Gdańsku (koniec robót w 2022 r.), Gdyni (koniec robót w 2024 r.), zwiększyły możliwości przeładunkowe stacji i zapewniły kursowanie dłuższych i cięższych składów [...] Bydgoszcz – Trójmiasto. Inwestycja rozpoczęła się w 2021 r. od prac na liniach stycznych. We wrześniu 2024 r. podpisaliśmy umowę na realizację robót na odcinku Somonino – Gdańsk Osowa wraz z elektryfikacją

kolejowym, jak i drogowym. Dla poprawy kolejowego dostępu do portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu w 2024 roku zakończyliśmy wartą ponad 1,5 mld zł inwestycję, w zakres której wchodziła w obu miejscowościach