zwiększyły dostępność do kolei, od 15 marca PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dołączą kolejny – Stalowa Wola Charzewice . Na przystanku Lublin Zachodni od korekty będą się zatrzymywać pociągi dalekobieżne. Kolejne

131: Kalina – Rusiec Łódzki (LOT C), Rusiec Łódzki – Zduńska Wola Karsznice (LOT D), Zduńska Wola Karsznice – Dąbie nad Nerem (LCS Zduńska Wola Karsznice), Dąbie nad Nerem – Złotniki Kujawskie (LCS Inowrocław) [...] umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania „Prace w ciągu C-E 65 na odcinku Zduńska Wola – Inowrocław – Tczew” LCS Bydgoszcz Główna. Wartość umowy wynosi 28 900 000 zł netto. - Cieszę się [...] i na Bałkanach. Dokumentacja projektowa dla zadania pn. „Prace w ciągu C-E 65 na odcinku Zduńska Wola – Inowrocław – Tczew” LCS Bydgoszcz Główna będzie gotowa w I kwartale 2022 r. Roboty przewidziano

Pociągi jeżdżą już nowym torem na ok. 30 km odcinku z Poznania do Kiekrza, Pęckowa do Wronek i z Rokietnicy do Szamotuł. Tory układane są na pozostałych szlakach, m.in. między Wronkami a Miałami, Słon

wyższy komfort podróży na stacjach i przystankach. Nowoczesne perony są już dostępne m.in. w Poznaniu (Wola), Kiekrzu, Pamiątkowie i Baborówku. Zmieniają się przystanki i stacje w Rokietnicy, Szamotułach, Reptowie

Niepokalanów, Seroki, Boża Wola, Witanów, Błonie, Płochocin, Ożarów Mazowiecki, Warszawa Gołąbki, Warszawa Targówek, Warszawa Wesoła, Warszawa Ursus Północny, Warszawa Wola Grzybowska, Warszawa Rembertów

Na stacjach Zduńska Wola i Łask pasażerowie korzystają z nowych peronów. W Zduńskiej Woli podróżni mają do dyspozycji przejście podziemne z 3 windami. Pociągi jeżdżą już po 2 zmodernizowanych torach pomiędzy

Łódź-Olechów Wiadukt, Łódź-Olechów Zachód i Łódź-Olechów Wschód. Na trasie Łódź Kaliska – Zduńska Wola kolejne stacje i przystanki będą wygodniejsze dla podróżnych m.in. Kolumna i Pabianice. Pociągiem

wybudują 3 nowe przystanki w obrębie miasta - przy ulicach Żółkiewskiego i Kozienickiej oraz Stara Wola. Czwarty nowy przystanek, Radom Śródmieście, będzie zlokalizowany pod wiaduktem drogowym w ciągu ulicy

Kładka zapewni dogodne dojścia na perony po przeciwnej stronie ul. Powązkowskiej oraz połączy dzielnice Wola i Żoliborz. Gotowa jest już podstawowa konstrukcja, w którą wbudowano elementy zabytkowego wiaduktu

55 min do 1 h 40 min. Podróże są możliwe m.in. dzięki zakończeniu modernizacji na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Zaklików i wyremontowaniu mostu na Sanie. Pasażerowie korzystają z odnowionych peronów