Jednym z najważniejszych elementów prowadzonej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizacji krakowskiej linii średnicowej jest budowa nowych mostów, którymi pociągi dalekobieżne i aglomeracyjne będą [...] przejazdowe dla bezpieczeństwa kierowców Niewielkie zmiany w organizacji ruchu czekają również krakowskich kierowców. By móc kontynuować prace przy budowie mostu wykonawca musi zamontować specjalne bramki

Krajowemu Programowi Kolejowemu. Takie efekty poza aglomeracją warszawską będą m.in. w aglomeracji krakowskiej i szczecińskiej. Otwierają się również nowe możliwości dla połączeń kolejowych w regionie Lublina

bezpiecznych prac przy obiektach inżynieryjnych. Efekty modernizacji linii średnicowej Modernizacja krakowskiej linii średnicowej to największa inwestycja, realizowana obecnie przez PLK, na południu Polski.

Zduńska Wola już powstają nowe perony. Pociągiem przez Małopolskę i Podkarpacie W aglomeracji krakowskiej na szlaku Kraków Płaszów – Kraków Bieżanów oddany został peron na przystanku Kraków Prokocim. Nowy

Zduńska Wola już powstają nowe perony. Pociągiem przez Małopolskę i Podkarpacie W aglomeracji krakowskiej na szlaku Kraków Płaszów – Kraków Bieżanów oddany został peron na przystanku Kraków Prokocim. Nowy

się można dostać przejściem podziemnym, które zastąpi wysłużoną kładkę. W ramach modernizacji krakowskiej linii średnicowej, pomiędzy stacjami Kraków Bieżanów i Kraków Płaszów, budowany jest trzeci tor

zapewni bezkolizyjny przejazd pod torami dla kierowców. Na linii kolejowej, pomiędzy Krzeszowicami a krakowską stacją w Mydlnikach, kończy się budowa nowych torów i sieci trakcyjnej oraz urządzeń sterowania

Przebudowa międzynarodowej linii kolejowej E30, której fragment biegnie przez krakowskie Bronowice i Mydlniki, wkracza w zasadniczą fazę. Wykonawca wymienia tory, modernizuje wiadukty, montuje nowoczesne

jest tylko jeden peron. PLK kończy roboty budowlane na linii kolejowej pomiędzy Krzeszowicami a krakowską stacją w Mydlnikach. Za kilka tygodni na tym odcinku pociągi pojadą po obydwu torach. Przystanek

linii kolejowej E 30 na odcinku Kędzierzyn Koźle – Opole Zachodnie”, projekt i roboty wykonają Krakowskie Zakładami Automatyki S.A. Zadanie obejmuje pięć stacji: Opole Groszowice, Przywory Opolskie, Górażdże